Ovládacie prvky

Umiestnenie ovládacích prvkov je znázornené na obrázok 1.9. Na uľahčenie používania sú rukoväte, tlačidlá a ovládacie zariadenia umiestnené na prístrojovej doske označené symbolmi ich funkčného účelu.

Prístrojová doska

Nasledujúce ovládacie prvky a prístrojové vybavenie sú umiestnené na prístrojovej doske (pozri obrázok 1.9).





1 - trysky vnútorného vetracieho a vykurovacieho systému. Určené na reguláciu prietoku vzduchu z ohrievača, klimatizácie alebo ventilačného systému.



Prúd vzduchu sa reguluje pohybom deflektorov trysiek...




...a smer prúdenia vzduchu sa určuje otočením deflektorov v príslušnom smere.



2 - spínacia páčka vonkajšieho osvetlenia a smerových svetiel s tlačidlom na zapnutie zvukovej signalizácie. Spínacia páka môže byť v nasledujúcich polohách:

• I - pravé smerovky sú zapnuté (pevná poloha);
• II - ľavé smerovky zapnuté (pevná poloha);
• III - obrysové svetlá sú zapnuté;
• IV - zapnuté stretávacie/diaľkové svetlo;

• V - prepínanie stretávacích/diaľkových svetiel (nepevná poloha). Keď páčku podržíte, rozsvieti sa diaľkové svetlo;
• VI - svieti zadné hmlové svetlo (musia byť zapnuté obrysové svetlá);

Poznámka. Na vozidlách vybavených hmlovými svetlami sa otočením krúžku do polohy VI rozsvietia hmlové svetlá. Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlo, musíte otočiť krúžok do príslušnej polohy (musia byť zapnuté obrysové svetlá).

• VII - tlačidlo na zapnutie zvukového signálu. Ak chcete zapnúť zvukový signál, stlačte tlačidlo.

Pri posúvaní páky do polohy «I» alebo «II» V bloku kontrolných a výstražných svetiel združeného prístroja sa kontrolka 6 rozsvieti blikajúcim svetlom (pozri obrázok 1.12). Keď sa volant vráti do priamej polohy, páka sa automaticky vráti do pôvodnej polohy. Pri zmene jazdného pruhu na zapnutie smerovky stačí zatlačiť páčku v smere polohy «I» alebo «II» len do momentu citeľného odporu, bez upevnenia páky. Po uvoľnení sa páka vráti do pôvodnej polohy.

Keď zapnete stretávacie alebo diaľkové svetlá na združenom prístroji, rozsvieti sa kontrolka 14 alebo 11 (pozri obrázok 1.10) resp.

Po zapnutí zadného hmlového svetla sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka 7 (pozri obrázok 1.10), a keď sú rozsvietené hmlové svetlá - kontrolka 4.

Poznámka. Ak je kľúč zapaľovania v «S» alebo «A», pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia, pri otvorení dverí vodiča zaznie bzučiak, ktorý vám pripomenie, že máte vypnúť osvetlenie.

3 - volant.

4 - prístrojová doska.



5 - spínač (zámok) Spínač zapaľovania kombinovaný so zariadením proti krádeži sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč v zámku môže byť v jednej zo štyroch polôh:

• S (LOCK) - po vytiahnutí kľúča sa vypne zapaľovanie a zapne sa zariadenie proti krádeži. Aby ste sa uistili, že je hriadeľ volantu zablokovaný, otáčajte volantom doprava alebo doľava, kým nezacvakne. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do spínača zapaľovania a miernym otočením volantu doľava a doprava otočte kľúčom do polohy «A»;

POZOR. Počas jazdy nevypínajte zapaľovanie ani nevyťahujte kľúč zo zámku: riadenie sa zablokuje a vozidlo sa stane neovládateľným.

• A (OFF) - zapaľovanie je vypnuté, kľúč nemožno vytiahnuť, riadenie je odomknuté. Zapnú sa napájacie obvody pre zvukový signál, vonkajšie osvetlenie, alarm diaľkových svetiel, rádiové zariadenie, elektrické pohony plniaceho otvoru palivovej nádrže a zadných dverí;
• M (ON) - zapaľovanie je zapnuté, kľúč nie je vytiahnutý, riadenie je odomknuté. Zapaľovanie, prístroje a všetky elektrické obvody sú zapnuté;
• D (START) - zapaľovanie a štartér sú zapnuté, kľúč nie je vytiahnutý, riadenie je odomknuté. Táto poloha kľúča nie je pevná, po uvoľnení sa kľúč vráti do polohy pôsobením sily pružiny «M».

6 - páčka spínača čističa a ostrekovača s tlačidlom na prepínanie režimov zobrazenia palubného počítača. Spínač zapína elektrické obvody pri zapnutom zapaľovaní. Páka môže zaberať nasledujúce polohy:

• I - stierač čelného skla vypnutý (pevná poloha);
• II - je zapnutý prevádzkový režim prerušovaného stierania (pevná poloha);
• III - zapne sa prvá rýchlosť stierania čelného skla (pevná poloha);
• IV - zapne sa druhá rýchlosť stierača čelného skla (pevná poloha);
• V - posunutím páčky smerom k sebe sa zapne ostrekovač čelného skla (nepevná poloha), súčasne sa zapne stierač čelného skla (V závislosti od konfigurácie sa súčasne zapnú ostrekovače svetlometov). Pri držaní páčky v tejto polohe sa dodáva kvapalina ostrekovačov a po uvoľnení páčky stierače vykonajú niekoľko ďalších cyklov;
• VI - tlačidlo na zapnutie stierača okna batožinového priestoru a režimov zobrazenia palubného počítača.

Keď otočíte tlačidlo VI do polohy, v ktorej je značka A zarovnaná s príslušným symbolom, zapne sa stierač okna batožinového priestoru a po stlačení tlačidla VI sa zmení stierač zobrazený na displeji palubného počítača 2 (pozri obrázok 1.10) informácie:

• celkové počítadlo najazdených kilometrov;

• denné počítadlo najazdených kilometrov.

V závislosti od konfigurácie vozidla sa na displeji palubného počítača môžu zobraziť nasledujúce informácie:

• spotreba paliva (v litroch) od posledného resetu palubného počítača;
• priemerná spotreba paliva (l/100 km) od posledného vynulovania údajov palubného počítača (hodnota sa zobrazí po prejdení 400 m vozidla);
• aktuálna spotreba paliva (l/100 km). Hodnota sa zobrazí, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 30 km/h;
• odhadovaný dojazd so zvyšným palivom v nádrži (km), výpočet zohľadňuje priemernú spotrebu paliva;
• prejdená vzdialenosť (km) od posledného resetu palubného počítača;
• priemerná rýchlosť vozidla (km/h) od posledného vynulovania palubného počítača.

7 - spínač alarmu. Keď stlačíte tlačidlo vypínača, všetky smerové svetlá a ich kontrolky nainštalované v združenom prístroji sa rozsvietia blikajúcim svetlom. Po opätovnom stlačení tlačidla sa budík vypne.

Poznámka. Výstražné svetlá fungujú v akejkoľvek polohe kľúča v spínači (hrad) zapálenie

8 - priestor pre inštaláciu autorádia.

9 - výklenok pre drobnosti.

Poznámka. Namiesto výklenku v prístrojovej doske na drobnosti (v závislosti od konfigurácie vozidla) Je možné nainštalovať airbag pre predného spolujazdca.

10 - schránka na rukavice. Slúži na odkladanie drobností a otvára sa stlačením rúčky zámku nahor, čím sa rozsvieti vnútorné osvetlenie. Na niektorých vozidlách sa zámok schránky v palubnej doske odomyká alebo zamyká kľúčom zapaľovania.

11 - tlačidlo ovládania elektrického okna pre pravé predné dvere.

12 - spínač centrálneho zamykania. Keď stlačíte spodnú časť tlačidla, zámky dverí sa uzamknú. Ak chcete odomknúť zámky, musíte stlačiť hornú časť spínača.

13 - riadiaca jednotka vykurovacieho systému (kondicionovanie) a vnútorné vetranie, viď "Kúrenie, klimatizácia a vetranie interiéru" s. 20.

14 - popolník. Auto je vybavené odnímateľným popolníkom, ktorý sa zmestí do držiakov na poháre.



Ak chcete popolník otvoriť, musíte potiahnuť jeho veko nahor.



Na čistenie vyberte popolník z obloženia podlahového tunela.

POZOR. Popolník používajte iba na určený účel. Aby ste predišli požiaru a následnému poškodeniu vášho vozidla, nevkladajte do popolníka kúsky papiera, obaly od cukríkov alebo iné horľavé materiály.

15 - zapaľovač cigariet.



Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, stlačte tlačidlo na jeho pohyblivej časti. Po zahriatí špirály na 10-20 s sa pohyblivá časť automaticky vráti do pôvodnej polohy s kliknutím...



...a zapaľovač cigariet možno vybrať a použiť.

varovania:

• Zapaľovač cigariet je možné znova zapnúť najskôr po 20 sekundách.
• Zapaľovač cigariet nedržte nasilu v stlačenej polohe.
• Zásuvku zapaľovača cigariet nepoužívajte na pripojenie výkonných elektrických spotrebičov (napríklad elektrické kávovary) - môže to viesť k poškodeniu elektrického zariadenia vozidla.
• Ak sa tlačidlo zapaľovača nevráti do pôvodnej polohy 30 sekúnd po zapnutí, vyberte zapaľovač cigariet zo zásuvky, aby ste zabránili vyhoreniu cievky.

16 - páka parkovacej brzdy.



Ak chcete vozidlo zabrzdiť pomocou parkovacej brzdy, zdvihnite páku úplne nahor. V bloku kontrolných a signálnych svetiel sa rozsvieti červená kontrolka 9 (pozri obrázok 1.12).



Ak chcete odbrzdiť auto, potiahnite páku trochu nahor, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky a sklopte páku úplne dole - kontrolka by mala zhasnúť.



17 - páka ovládania prevodovky.

Poznámka. V závislosti od konfigurácie vozidla môže byť nainštalovaný volič režimu automatickej prevodovky.

18 - spínač elektrického vyhrievania zadného okna. Keď stlačíte prepínač (kľúč zapaľovania je v polohe «M») Zapne sa elektrické vyhrievanie zadného okna a súčasne sa rozsvieti kontrolka v tlačidle. Po opätovnom stlačení tlačidla sa ohrev vypne.

Varovania Vyhrievacie teleso odoberá veľa prúdu, takže aby ste predišli nadmernému vybíjaniu batérie, zapínajte vyhrievanie pri bežiacom motore a len na tak dlho, ako je potrebné na odrosenie zadného okna. Aby ste predišli poškodeniu vlákien ohrievača, nepoužívajte na čistenie vnútornej strany zadného okna škrabky ani iné ostré predmety ani čistiace prostriedky obsahujúce abrazívne látky.

19 - ovládacie tlačidlo elektrického okna na dverách vodiča.

20 - plynový pedál.

21 - brzdový pedál.

22 - pedál spojky.



23 - ovládanie elektrického korektora svetlometov. Otáčaním ovládacieho gombíka sa v závislosti od zaťaženia vozidla mení uhol lúča svetlometu tak, aby nedochádzalo k oslňovaniu vodičov protiidúcich a okoloidúcich vozidiel. Správne nastavenie svetlometov zároveň zlepšuje viditeľnosť vodiča. Kombinácia značky na rukoväti regulátora a čísla na stupnici zaisťuje vhodné nastavenie svetlometov pre nasledujúce možnosti zaťaženia vozidla:

• 0 - jeden vodič alebo vodič a spolujazdec na prednom sedadle;
• 1 - všetky miesta sú obsadené;
• 2 - jeden vodič a náklad v kufri;
• 3 - všetky sedadlá sú obsadené a náklad je v kufri.

24 - páka pohonu zámku kapoty. Otočením páčky smerom k sebe sa odblokuje zámok kapoty. Zároveň je predná hrana kapucne zvýšená, čím vzniká medzera pre prístup k držadle bezpečnostného háku kapoty.

Prístrojová doska

Usporiadanie prístrojov, ako aj kontrolných a výstražných svetiel v združenom prístroji je znázornené na obrázok 1.10.

Prístrojová doska obsahuje nasledujúce prístrojové, kontrolné a výstražné kontrolky.



1 - otáčkomer elektronického typu ukazuje otáčky motora. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 70, c. na divíziu 1,25. Ak chcete zistiť rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa za minútu, musíte vynásobiť hodnoty tachometra 100.

2 - displej palubného počítača Pre nastavenie času zapnite zapaľovanie a zvoľte režim zobrazenia celkového počtu najazdených kilometrov a času (obrázok 1.11). Potom nastavte presný čas tlačidlom 8 (pozri obrázok 1.10). Dlhým stlačením tlačidla môžete rýchlo zmeniť hodiny a minúty. Krátkym stlačením tlačidla meníte minútu po minúte.







3 - rýchlomer ukazuje, ako rýchlo sa auto momentálne pohybuje.

Stupnica má dieliky od 0 do 200, hodnota dielika je 5 km/h.

4 - kontrolka na zapnutie hmlových svetiel.

5 - výstražné svetlo pre otvorené dvere.

6 - rezerva.

7 - kontrolka na zapnutie zadného hmlového svetla.

8 - nulovacie tlačidlo denného počítadla najazdených kilometrov Ak chcete vynulovať hodnoty, stlačte a podržte tlačidlo.

9 - blok kontrolných a signálnych svetiel. Obsahuje tieto svietidlá:

• výstražné svetlo 1 (obrázok 1.12) vybitie batérie (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Svietiaca alebo svietiaca lampa pri plnej intenzite pri bežiacom motore indikuje nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia a slabým napätím (alebo útes) hnací remeň príslušenstva.

POZOR. Riadenie auta s horiacou lampou je zakázané, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže naznačovať skrat v nabíjacom obvode, ktorý dokonca vedie k požiaru.

• porucha kontrolky 2 v systéme riadenia motora (s oranžovým filtrom). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a rozsvieti sa pri naštartovaní motora. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prepne do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v jazde. Keď sa kontrolka rozsvieti, musíte skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku pomocou funkcie autodiagnostiky a odstrániť poruchu.

POZOR. Dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou lampou sa neodporúča, pretože môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zhoršeniu trakčných vlastností vozidla a poruchám motora.

Ak kontrolka bliká, znamená to, že v systéme zapaľovania nie je stabilné iskrenie. Znížte otáčky motora, kým kontrolka nezhasne. Čo najskôr kontaktujte servis alebo opravte poruchu - kontrolka 3 núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. Do dvoch sekúnd po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť;

POZOR. Jazda s vozidlom s rozsvietenou kontrolkou je zakázaná, pretože to vedie k poškodeniu motora.

• kontrolka 4 minimálnej rezervy paliva v nádrži (s oranžovým filtrom) neustále horí, keď zvyšné palivo v nádrži nie je väčšie ako 5 litrov;

POZOR. Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva so vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!

• kontrolka 5 prehriatie motora (s červeným filtrom). Ak sa kontrolka rozsvieti, musíte zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia:
• kontrolka 6 na zapnutie smerových svetiel (so zeleným filtrom v tvare šípok) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď sú zapnuté smerové svetlá alebo výstražné svetlá. Dvojnásobné blikanie výstražnej kontrolky signalizuje vypálenú kontrolku v ktoromkoľvek smerovom svetle;
• kontrolka 7 na zapnutie žeraviacich sviečok štartovacieho systému naftového motora (variantné prevedenie);
• Kontrolka 8 systému blokovania štartovania sa rozsvieti na približne 3 sekundy po zapnutí zapaľovania. Keď kontrolka zhasne, môžete naštartovať motor. Ak po zapnutí zapaľovania kontrolka bliká alebo zostane svietiť, potom je systém chybný a musíte sa obrátiť na servisnú stanicu;
• kontrolka 9 aktivácie parkovacej brzdy a stavu brzdového systému (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania v prípade nadmerného poklesu hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca alebo pri zdvihnutí páky parkovacej brzdy:

POZOR. Jazda s vozidlom so zapnutým výstražným svetlom je zakázaná.

10 - kontrolka zapnutia vyhrievania zadného okna (so žltým filtrom).

11 - kontrolka na zapnutie diaľkových svetiel (s modrým filtrom) sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.

12 - kontrolka deaktivácie airbagu predného spolujazdca.

13 - kontrolka zapnutia bezpečnostného pásu vodiča sa rozsvieti pri rýchlosti vyššej ako 10 km/h, ak vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.

14 - kontrolka na zapnutie stretávacích svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí stretávacích svetiel.

15 - kontrolka poruchy airbagu (s červeným filtrom) funguje, ak je airbag nainštalovaný v náboji volantu vozidla. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, ak sa vyskytla porucha v systéme airbagov.

POZOR. Ak sa rozsvieti kontrolka, ihneď kontaktujte autoservis. Okrem možného zlyhania v prípade núdze sa airbag môže neočakávane rozvinúť počas jazdy, čo môže viesť k vážnym následkom.

16 - výstražné svetlo pre poruchu protiblokovacieho brzdového systému (so žltým filtrom) funguje, ak je vozidlo vybavené protiblokovacím brzdovým systémom. Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na tri sekundy (Súčasne sa rozsvieti kontrolka 9, pozri obrázok 1.12), po ktorom by mal zhasnúť.

Ak kontrolka nezhasne, kontaktujte autoservis, pretože brzdenie vo všetkých prípadoch prebieha bez účasti protiblokovacieho systému.