2.0 Relé palivového čerpadla
Ak je na kontrolu vstrekovania paliva potrebné zapnúť palivové čerpadlo bez naštartovania motora, potom by sa malo relé odpojiť a svorky 3 a 5 by mali byť premostené kusom drôtu s priemerom 1,5 mm.
Pozor! Podmienkou kontroly stavu relé palivového čerpadla je plne nabitá batéria.
1. Skontrolujte poistku systému vstrekovania paliva. Účel poistiek je uvedený na kryte poistkovej skrinky.
2. Demontujte relé palivového čerpadla B (pozri obrázok 2.0).
3. Premostite kontakty 3 a 5 relé kusom drôtu. Označenie kontaktov je vyrazené na samotných kontaktoch relé. Dávajte pozor, aby ste prepojkou nepoškodili samotné kontakty relé. Keď je napájanie zapnuté, mali by ste počuť hluk bežiaceho palivového čerpadla. Ak palivové čerpadlo funguje, je potrebné vymeniť relé. V opačnom prípade je potrebné skontrolovať napájacie vodiče relé a palivového čerpadla a v prípade potreby vodiče vymeniť.