Autoumývareň
Včasné a dôkladné umytie auta je najjednoduchší a najefektívnejší spôsob, ako udržať karosériu auta v správnom stave.
Tu sú niektoré z najbežnejších tipov na umývanie áut:
- začnite umývať ihneď po výlete, najmä ak sa ocitnete v nepriaznivých poveternostných podmienkach (dážď, sneh, prachová búrka);
- pred umývaním odstráňte zvyšky hmyzu, najmä z čelného skla a svetlometov;
- na umývanie použite veľké množstvo vody, špongiu alebo veľmi jemnú kefu;
- nedovoľte, aby voda a para pod vysokým tlakom vstúpili na lakované povrchy tela;
- navlhčite povrch tela, začínajúc zhora, veľkým množstvom vody a nechajte nečistoty vsiaknuť;
- umyte nasiaknuté nečistoty zhora nadol veľkým množstvom tečúcej vody;
- opláchnite špongiu alebo kefu v tečúcej vode tak často, ako je to možné;
- utrite telo technickým semišom alebo starou čistou mäkkou handrou;
- na umývanie sa odporúča použiť prípravky na starostlivosť o nátery farieb a lakov (autošampóny). Dôkladne opláchnite čistou tečúcou vodou;
- na ochranu laku môžete do vody pridať produkty starostlivosti o karosériu;
- auto neumývajte ani nesušte na slnku - kvapky vody pôsobiace ako šošovky zanechávajú na laku belavé škvrny;
- Okamžite utrite akékoľvek rozliate palivo, olej, mazivo, brzdovú kvapalinu alebo nemrznúcu zmes z povrchu tela.
Chemické činidlá, ktoré sa sypú na cesty, sú obzvlášť škodlivé pre skryté dutiny, príruby a záhyby, ako aj pre spoje dverí, strechu kufra a kapotu.
Pozor! Vlhkosť na brzdových kotúčoch znižuje brzdný výkon. Preto sa po umytí auta na začiatku cesty odporúča niekoľkokrát zabrzdiť, aby sa vysušilo.
Starostlivosť o lak
Čisto umytý a suchý lak je vhodné pravidelne ošetrovať špeciálnymi prípravkami na ochranu karosérie pred pôsobením agresívnych vplyvov prostredia vrstvou vodoodpudivého náteru na báze voskov, ktoré vyplnia póry v laku.
Ak sa voda z lakovaného povrchu auta nekotúľa, ale roztečie sa po veľkej ploche, proces úpravy zopakujte. Ďalšími prostriedkami na zachovanie farby náteru sú čistiace prostriedky na starostlivosť o lak. Sú však účinné len vtedy, ak sa používajú pri každej autoumyvárni a interval medzi umytiami nepresiahne 2-3 týždne. Na použitie sa odporúčajú produkty obsahujúce karnaubské alebo syntetické vosky.
Po použití čistiacich prostriedkov s tvorbou peny je potrebné najmä povrch karosérie ošetriť prípravkami na ošetrovanie laku.
Leštenie
Leštenie karosérie je potrebné len v prípadoch, keď v dôsledku nedostatočnej starostlivosti náter stratil svoj pôvodný lesk vplyvom prachu, priemyselných emisií, slnka a dažďa a ošetrenie prípravkami na ošetrovanie laku neprináša požadované výsledky. Nepoužívajte abrazívne alebo chemicky agresívne leštidlá, hoci prvé výsledky sa môžu zdať veľmi uspokojivé.
Pred každým leštením treba auto dôkladne umyť a poriadne vysušiť. Dodržujte návod na použitie príslušného autoleštidla. Neošetrujte veľkú plochu naraz, aby ste predišli predčasnému vyschnutiu produktu. Niektoré leštidlá zahŕňajú dodatočnú úpravu prípravkami na ošetrovanie laku. Nelešte auto na slnku, nepoužívajte leštidlá pri starostlivosti o matný lak.
Odstraňovanie dechtových a bitúmenových škvŕn
Škvrny odstráňte čo najrýchlejšie, pretože sa zahryznú do farby a vytvoria škvrny, ktoré sa nedajú úplne odstrániť. Čerstvé škvrny je potrebné utrieť mäkkou handričkou navlhčenou v benzíne. Pri absencii takýchto môžete použiť benzín, petrolej alebo terpentín. Veľmi účinný prípravok na ošetrovanie laku. Pri jeho použití by ste nemali odmietnuť následné umývanie.
Odstraňovanie zvyškov hmyzu
Očistite hmyz ihneď po návrate z výletu. Zvyšky hmyzu obsahujú látky, ktoré môžu poškodiť lak, ak sa neodstránia okamžite. Ak sa hmyz prilepil na povrch a nemožno ho umyť mokrou špongiou, odporúča sa použiť teplý mydlový roztok alebo čistiaci prostriedok. V predaji sú aj špeciálne prostriedky na odstraňovanie zvyškov hmyzu.
Odstraňovanie postriekania stavebného materiálu
Postriekané stavebné materiály umyte teplým roztokom neutrálneho saponátu. Dávajte pozor, aby ste nedrhli príliš silno, aby ste nepoškriabali lak. Nakoniec oblasť opláchnite veľkým množstvom čistej tečúcej vody.
Starostlivosť o plastové výrobky
Plastové výrobky, čalúnenie z umelej kože (sedadlá, strop), sklá svetlometov a svietidiel, ako aj prvky lakované v matnej čiernej farbe, sa umyjú vodou (Môže sa pridať so šampónom). Snažte sa nepremočiť cez čalúnenie strechy.
Používanie nitro riedidiel, studených čistiacich prostriedkov alebo benzínu je prísne zakázané.
Čistenie skla
Okuliare sa utierajú zvonku aj zvnútra čistým mäkkým semišom alebo handrou. Pri silnom znečistení pomáha alkohol, čpavok a teplá voda alebo špeciálne čistiace prostriedky na sklo. Pred čistením čelného skla nakloňte ramená stieračov dopredu. Súčasne s utieraním čelného skla utrite stieracie lišty.
Pozor! Pri používaní výrobkov obsahujúcich silikón na čistenie skla je zakázané používať kefy, špongie, kúsky semišu a handry, ktoré sa predtým používali na čistenie tela. Pri striekaní prípravku na ošetrovanie laku na báze silikónu zakryte sklo štítom vyrobeným z lepenky alebo iného vodeodolného materiálu. Použitie nitrorozpúšťadiel, studených čistiacich prostriedkov alebo benzínu je prísne zakázané, najmä pre zadné sklo karosérie, na ktorom je umiestnené výhrevné teleso.
Starostlivosť o gumové tesnenia
Údržba gumových tesnení spočíva v natieraní ich povrchu mastencom alebo aerosólovými silikónovými prípravkami, čím sa zachová elasticita gumených výrobkov. Umožňuje vám tiež zbaviť sa pískania pri zatváraní dverí. Vŕzganie je možné odstrániť trením povrchu mydlovou vodou.
Čistenie kolies
Disky kolies vyrobené z ocele sú ošetrené antikoróznymi zmesami s následným základným náterom a lakovaním.
Zliatinové kolesá sa čistia špeciálnym nástrojom, čo je obzvlášť dôležité v chladnom období. Je zakázané používať agresívne kvapaliny obsahujúce kyslé a alkalické zlúčeniny, hrubozrnné abrazíva. To všetko vedie k porušeniu laku zliatinového kolesa. Vyhnite sa tryskaniu parou nad 60°C.
Starostlivosť o bezpečnostné pásy
Umyte bezpečnostné pásy bez ich odstránenia slabým roztokom mydlového lúhu. Nepoužívajte chemické čistiace prostriedky, aby nedošlo k poškodeniu tkaniny. Navíjajte automatické pásy v suchom stave. Pásy nesušte nad 80°C ani ich nevystavujte priamemu slnečnému žiareniu.
Ochrana proti korózii podvozku
Antikorózna ochrana spodnej časti karosérie sa vykonáva vo výrobnom závode alebo v špecializovaných servisoch. Spodná časť tela musí byť úplne pokrytá ochranným materiálom. Skryté dutiny sú vyplnené aj špeciálnymi kompozíciami na báze technických voskov nanášaných striekaním. Pri mimosezónnej prehliadke auta skontrolujte stav antikoróznej ochrany po umytí spodku a naneste ďalšiu vrstvu ochranného materiálu.
Na dne karosérie sa zhromažďuje prach, špina, hlina a piesok. Osobitnú pozornosť venujte čisteniu karosérie od týchto usadenín, najmä v zime, keď sú cesty ošetrované špeciálnymi činidlami.
Antikorózna ochrana motorového priestoru
Antikorózna ochrana motorového priestoru zabraňuje korózii prednej časti auta - pozdĺžnikov, nosníkov a priečnikov, ako aj prvkov a zostáv umiestnených v motorovom priestore vrátane brzdového systému, riadenia, predného zavesenia. Mali by byť ošetrené kvalitnými antikoróznymi prostriedkami na báze vosku, ktoré sa nastriekajú ihneď po umytí a vysušení. Pred umytím motora je potrebné uzavrieť prvky elektrického zariadenia (generátor, štartér, istič-rozdeľovač) polyetylénové kryty.
Nezávislá antikorózna úprava tela
Na obnovenie ochrany náterov sa používa množstvo tmelov pod všeobecným názvom autoantikorózne látky. Všetky sú založené na bitúmenových zlúčeninách s rôznymi plnivami vo forme zmäkčovadiel a organických rozpúšťadiel. V špeciálnej sérii sú autoantikorózne prostriedky na báze epoxidových živíc a tvrdidiel.
Ako autoantikorózne prostriedky môžeme odporučiť gumobitúmenové, bitúmenové («Avtoantikor-2»), bitúmenovo-kaučukové, epoxidovo-kaučukové zmesi. Na použitie sa odporúčajú tieto tmely: automobilový antikorózny typ «Bitep», bitúmenového typu «Elastocar», bridlicový typ MSA-3.
Ako ochranné prostriedky na ošetrenie skrytých povrchov autokonzervačné prostriedky typu «Movil», «Movil-2» A «Rezistan ML». Rozpúšťadlá pre nich sú lakový benzín a benzín.
Na ochranu a utesnenie zvarov materiál typu «Plastisol D-4A», ktorý sa nanáša štetcom na napenetrovaný povrch a nechá sa schnúť až 72 hodín Na ochranu koncových hrán a bodových zvarov sa používajú lepené spoje na báze gumových lepidiel resp «Moment» a 88N. Po nanesení lepidla na konce a príruby sa použije samolepiaca páska typu PVC.
Epoxidovo-kaučuková farba značky EPK-11, ktorá sa odporúča pre interiérové práce v karosérii auta, dokonale chráni pred koróziou (podlahy).
Na utesnenie voľných škár sa odporúča na vnútornú stranu škár aplikovať tmel typu AG a 51-17, ktorý je potrebné nanášať s presahom škáry.
Obnovu antikorózneho náteru vykonajte v nasledujúcom poradí.
Práce vykonávajte pri teplote 20°C.
Vyčistite poškodený povrch. Odstráňte zvyšky exfoliovaného tmelu a očistite miesto poškodenia od korózie na kovový lesk. Povrch, ktorý sa má obnoviť, napenetrujte a vysušte.
Pripravte antikoróznu kompozíciu dôkladným zmiešaním jej zložiek. V prípade potreby pridajte rozpúšťadlo. Naneste antikorózny náter v 2-4 vrstvách, pričom nechajte 2 až 7 hodín na zaschnutie každej vrstvy. Čas konečného schnutia celého náteru (10-48 hodín), v závislosti od typu použitého náteru, je uvedené v návode na použitie autoantikorózneho.
Aplikujte antikorózne prostriedky striekaním striekacou pištoľou. V prípade potreby je možné tieto prostriedky zriediť lakovým benzínom alebo benzínom.
Pred aplikáciou antikoróznych prostriedkov umyte skryté dutiny vodou pod tlakom a vysušte horúcim vzduchom. Na umývanie sa odporúčajú čističe parapetov. Na zavedenie trysiek do skrytých dutín vyvŕtajte otvory s priemerom 9–10 mm a potom ich uzavrite štandardnými zátkami. Najvyššie ochranné vlastnosti spomedzi filmotvorných olejových kompozícií má typ NG-216A a NG-216B. Ošetrenie skrytých dutín vykonávajte každé 2 roky pri sezónnom používaní auta alebo každý rok pri celoročnom používaní.
Starostlivosť o čalúnenie
Starostlivosť o čalúnenie spočíva v čistení látkových poťahov vysávačom alebo dosť tuhou kefou. Ak je látka silne znečistená, vyčistite ju suchou penou. Mastné alebo olejové škvrny odstráňte benzínom alebo odstraňovačom škvŕn. Škvrnu nepolievajte čistiacim roztokom, aby ste predišli šmuhám. Škvrny vymažte krúživým pohybom. Väčšinu nečistôt je možné odstrániť teplou mydlovou vodou.