| Модель двигуна | Мінімальний тиск олії (бар) | Максимальний тиск олії (бар) | |
| Холостий хід | 4000 об/хв | 4000 об/хв | |
| К4М | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| К9К | 0,8 | 3,4 | 5,2 |
Наконечники, що використовуються:
| Модель двигуна | Наконечники |
| D4D, D4F | C + F |
| К4М, K7J, К7М, К9К | E + C + F |
Увага!
- Обов'язково перевірте рівень олії по масловимірювальному щупу.
- Не допускайте перевищення максимального рівня масловимірювального щупа (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику доведіть при необхідності рівень моторного масла до норми масловимірювального щупа.
Примітка: Після заливання масла в двигун перед перевіркою рівня по масловимірювальному щупу обов'язково чекайте не менше 10 хвилин, щоб масло повністю з текло в картер.
Зніміть датчик тиску олії.
Встановіть замість датчика тиску олії пристосування з відповідним наконечником за допомогою пристрою (Mot. 1495-01) або високу головку на 22 мм.
Запустіть двигун.
Контролюйте тиск масла у міру прогріву двигуна (приблизно до 80°С або до першого включення електровентилятора системи охолодження двигуна), яке не повинно бути нижчим, ніж на холостому ході.
Якщо тиск масла нижче тиску на холостому ході, переконайтеся, що:
- масляний фільтр не закупорений,
- в маслі немає забруднень або металевої тирси,
- масляний насос та його привід працездатні.
Звірте тиск олії зі значеннями, зазначеними у наведеній вище таблиці.
Зупиніть двигун.
Зніміть пристрій зі штуцерами.
Встановіть датчик тиску олії.
Витріть ганчір'ям патьоки олії.
Зачекайте щонайменше 10 хв.
Перевірте рівень олії в двигуні по масловимірювальному щупу.
Доведіть рівень олії до норми за потреби.
Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності підтікання оливи з датчика тиску оливи.