Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Вимкніть акумулятор.
Зніміть:
- праве переднє колесо,
- ремінь приводу ГРМ,
- зубчастий шків колінчастого валу.
Встановіть наконечник (2) на пристрій (3).
Встановіть захвати пристрою на колінчастий вал (4).
Натисніть на пристрій до зіткнення буртиків (5) захватів із сальником колінчастого валу.
Розведіть захвати, повертаючи гайку пристрою (6).
Загорніть різьбову частину приладу (7).
Встановіть сальник колінчастого валу з боку приводу ГРМ за допомогою пристрою.
Встановлення
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні: сальник колінчастого валу з боку приводу ГРМ.
Увага! Для забезпечення герметизації поверхні привалки повинні бути чистими, сухими і без слідів масла (не торкайтеся їх пальцями).
Протріть очищувачем поверхонь:
- посадкове місце сальника на колінчастому валі,
- гніздо сальника колінчастого валу в передній кришці блоку циліндрів.
Примітка:
- Сальники цього типу легко ушкоджуються.
- Під час роботи з ними обов'язково використовуйте захисну втулку (8). Категорично забороняється торкатися сальника (9) руками, щоб попередити витік олії після встановлення сальника на двигун.
Закрутіть різьбовий стрижень (10) пристрою в колінчастий вал.
Встановіть на колінчастий вал проставку (11) пристрою.
Встановіть на проставку запобіжну втулку із сальником, намагаючись при цьому не торкатися сальника.
Встановіть ковпак (12) та гайку (13) (при цьому різьбовий отвір (14) гайки повинен бути звернений у бік від двигуна).
Закрутіть гайку до контакту ковпака з розпірною втулкою.
 |  |
Зніміть гайку, ковпак, захисну втулку та шпильку.
Встановіть:
- зубчастий шків колінчастого валу,
- ремінь приводу ГРМ,
- праве переднє колесо.
Підключіть акумулятор.