Зняття
Вимкніть акумулятор.
Зніміть глушник шуму впуску.
Від'єднайте:
- колодку проводів (1) крокового електродвигуна регулятора холостого ходу,
- колодку проводів (2) датчика положення дросельної заслінки,
- трубопровід системи (3) уловлювання парів бензину.
Від'єднайте шланг відбору розрідження (4) вакуумного підсилювача гальм від впускного колектора.
Зніміть:
- обидва болта кріплення (5) кришки повітряного фільтра,
- фільтрувальний елемент.
Увага! Не пошкодіть патрубок відбору розрідження на впускному колекторі. При його поломці необхідно замінити впускний колектор.
Від'єднайте:
- трубопроводи системи охолодження в зоні (6),
- сапун (7).
Зніміть кронштейн кріплення трубопроводів системи охолодження (8).
Від'єднайте від тримачів джгут дротів (9) кисневого датчика.
Викрутіть два болта (10) кріплення корпусу повітряного фільтра.
Зніміть корпус повітряного фільтра.
Встановлення
Замініть:
- прокладку блоку дросельної заслінки при кожному знятті, використовуючи мастило для полегшення її встановлення,
- пластмасові заклепки та тримачі після кожного зняття.
Встановіть:
- корпус повітряного фільтра
- два болти кріплення корпусу повітряного фільтра.
Затягніть болти кріплення корпусу повітряного фільтра (9 Нм).
Закріпіть у тримачах джгут проводів кисневого датчика.
Встановіть кронштейн кріплення трубопроводів системи охолодження.
Встановіть:
- сапун,
- трубопроводи системи охолодження
- фільтрувальний елемент,
- два болти кріплення кришки повітряного фільтра.
З'єднайте:
- вакуумний шланг підсилювача гальм від впускного трубопроводу,
- трубопровід системи уловлювання парів бензину,
- колодку проводів до датчика положення дросельної заслінки,
- колодку дротів до крокового електродвигуна регулятора холостого ходу,
- блок захисту та комутації.
Підключіть акумулятор.