Зняття
Від'єднайте в точці (1) трос приводу дросельної заслінки від блоку дросельної заслінки.
Зніміть трос приводу дросельної заслінки (2) із впускного колектора.
Від'єднайте:
- колодку проводів від датчика температури повітря (3),
- роз'єм датчика тиску у впускному колекторі (4),
- роз'єми (5) котушок запалювання.
Від'єднайте джгут дротів (6) на впускному колекторі.
Відведіть убік джгут дротів.
Зніміть блок дросельної заслінки.
Зніміть:
- болти (7) кріплення впускного колектора,
- впускний колектор.
У разі заміни впускного колектора зніміть:
- датчика температури повітря,
- датчик тиску у впускному колекторі.
Встановлення
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні: прокладання впускного колектора.
Увага!
- Не скребіть поверхні привалки алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження при валковій поверхні може призвести до витоків палива.
- Для забезпечення герметизації поверхні привалки повинні бути чистими, сухими і без слідів масла (не торкайтеся їх пальцями).
Протріть очищувачем поверхонь:
- гніздо під кожну прокладку впускного колектора, у разі її повторного використання,
- привалочну площину підкладки корпусів форсунок.
Встановіть нові прокладки впускного колектора.
У разі заміни впускного колектора встановіть:
- датчика температури повітря,
- датчик абсолютного тиску
Встановіть:
- впускний колектор,
- болти кріплення впускного колектора.
Затягніть у зазначеному порядку болти кріплення впускного колектора (9 Нм).
Встановіть блок дросельної заслінки з новою прокладкою.
Підключіть проводку до впускного колектора:
Приєднайте:
- колодки проводів котушок запалювання,
- роз'єм датчика тиску в впускному колекторі,
- роз'єм датчика температури повітря.
Встановіть трос приводу дросельної заслінки на впускному колекторі та блоці дросельної заслінки.