 |  |
- При включеному запалюванні індикатор тиску олії отримує напругу. Поки в двигуні немає тиску олії, його електричний ланцюг замикається вимикачем тиску олії на масу; при цьому Ви бачите освітлений червоним світлом символ ручної маслянки.
- Після пуску двигуна зі збільшенням частоти обертання зростає тиск олії, вимикач тиску олії розмикає контакти, і індикатор гасне.
- Холодна машинна олія є досить в'язкою. Це в результаті дає високий тиск олії, завдяки чому індикатор тиску олії гасне відразу після пуску двигуна. У прогрітому двигуні влітку олія є рідкішою. Тому індикатор тиску масла може згаснути трохи пізніше, після підвищення обертів двигуна.
Можливі несправності
Якщо індикатор тиску масла загоряється раптово під час поїздки, це сигнал несправності.
1. Якщо індикатор короткочасно загоряється при екстреному гальмуванні або при швидкій їзді на поворотах, то, ймовірно, рівень масла опустився нижче за мінімально допустиму позначку. Перед пуском двигуна це повинен показувати покажчик рівня масла контрольному приладі. Перевірте рівень масла і, якщо необхідно, долийте його.
2. Індикатор горить тривалий час, Ви повинні відразу зупинитись! Після цього спочатку перевірте, чи немає короткого замикання в зеленому дроті, що йде від датчика тиску олії до індикатора: увімкніть запалювання, від'єднайте штекер дроту від перемикача тиску олії. При двигуні, що не працює, індикатор повинен згаснути; краще, якщо за цим спостерігає помічник. Якщо індикатор продовжує горіти, це означає, що ізоляція дроту десь порушена і він замикається на масу. Це не є небезпечним для двигуна, при цьому Ви можете рухатися далі.
3. Зазвичай індикатор тиску мастила вказує на те, що в місцях мастила двигуна відсутній необхідний тиск мастила. Це відбувається зазвичай не через дефект масляного насоса, а через раптову втрату масла. Подивіться, наприклад, чи не вискочила різьбова пробка з отвору для зливу олії. Якщо виявиться несправність, небезпечна для двигуна, Ваш Renault слід відбуксирувати.
4. При постійно палаючий індикатор тиску масла рідко буває несправний датчик тиску масла. Це можна перевірити лише за допомогою заміни датчика. Тимчасовий контроль: посувайте туди-сюди язичок сполучної колодки датчика тиску олії, можливо, вона ослабла. Чи при цьому гасне індикатор тиску масла, якщо коротко запустити двигун?
5. Індикатор тиску масла не спалахнув при повороті ключа запалювання! Увімкніть запалення, від'єднайте провід від датчика тиску масла і з'єднайте його з масою: якщо індикатор тиску масла тепер горить, то несправний датчик тиску масла. Замініть датчик. Якщо індикатор тиску масла не горить, то порушено проводку, несправна плата комбінованого приладу або сам індикатор.