Їзда з несправним генератором

Якщо не працює генератор або регулятор напруги, ви можете продовжити поїздку, так як для цього тимчасово достатньо акумуляторної батареї.

Бензиновий двигун: вдень струму акумуляторної батареї вистачить на деякий час, хоча система запалювання для нормальної роботи потребує мінімальної напруги і двигуни з упорскуванням палива, з різними датчиками, форсунками та паливним насосом залежить від струму акумуляторної батареї. Залежно від ємності акумулятора її може вистачити приблизно на 5 годин поїздки.

Дизель: так як дизель не потребує запалювання і може експлуатуватися з несправним генератором, якщо він запущений без електричного струму, тривалість поїздки на ньому теоретично не обмежена. Однак, оскільки клапан вимикання приводиться в дію електрикою, він споживає енергію акумуляторної батареї.

Такі споживачі струму, як освітлення, миготливий світлосигнальний пристрій, склоочисник і так далі скорочують при обох типах двигуна час можливої поїздки. Тому економте електроенергію – це основне правило.

1. Не обов'язково переривати вашу подорож. Стартер та пристрій попереднього нагріву потребують великої кількості електрики. Якщо можливо, дайте машині їхати накатом.

2. Повинні бути вимкнені опалення заднього скла, вентилятор та радіо.

3. Якомога рідше користуйтеся склоочисником і склоомивачем.

4. Вночі рухайтеся без далекого світла фар та протитуманних фар.

5. Від'єднайте багатоштирковий роз'єм генератора, щоб не розрядити акумулятор через несправний генератор або регулятор напруги.

6. Щоб повністю виключити пошкодження генератора під час продовження поїздки, необхідно зняти регулятор напруги.