1. Простукайте знятий, ще справний глушник молотком.
2. Якщо при кожному ударі ви чуєте дзвінкий звук, залізо глушника в хорошому стані.
3. Якщо звук від удару деяких місцях глуше, то зовнішня частина металу вже ослабла і швидко проржавіє; особливо швидко це відбувається в холодну пору року, коли дороги посипаються сіллю.
4. При купівлі нових деталей системи вихлопу не забудьте про придбання нових гайок, що самоконтряться, і ущільнювальних прокладок.
5. Замініть нові гумові тримачі глушника.
Рекомендації щодо ремонту системи вихлопу
1. Підніміть автомобіль та надійно зафіксуйте його.
2. Якщо при знятті будь-яке різьбове з'єднання не відкручується, то зірвіть його провертанням у протилежний бік.
3. Якщо якась частина системи вихлопу вже замінювалася, то розбирання болтових з'єднань найкраще здійснювати у прогрітому стані.
4. У автомайстернях для розігріву використовується зварювальний пальник, але підійде і паяльна лампа. Будьте обережні! Під час роботи тримайте під рукою вогнегасник.
5. При роботах на холодну обов'язково використовуйте засоби, що розчиняють іржу.
6. Роз'єднуйте труби за допомогою обертання або ударяючи молотком.
7. Якщо це не допомагає, розпиляйте трубу несправного глушника за 10 сантиметрів від місця з'єднання.
8. Проріжте залишок труби ножівкою і за допомогою потужної викрутки, вставленої в паз, що вийшов, як важелем, згорніть його.
9. Різьбові з'єднання системи вихлопу буде легше відкрутити наступного разу, якщо при складанні змастити різьблення термостійким мастилом.
10. Це змащення нанесіть на стикові з'єднання труб глушника, щоб їх було легше роз'єднувати.