2. Зніміть пластмасовий кожух турбокомпресора.
3. Від'єднайте вихлопну трубу від турбокомпресора.
4. Зніміть опору між двигуном і турбокомпресором.
5. Від'єднайте нижній маслопровід від турбокомпресора.
6. Ослабте хомут шланга рідини, що охолоджує, і від'єднайте шланг від турбокомпресора. Розсуньте затискні скоби кусачками і при складанні замініть ці хомутики на затискачі для шланга, що закручуються.
7. Зніміть поперечну розпірку між стійками амортизаторів.
8. Зніміть пристрій керування пристроєм попереднього підігріву.
9. Зніміть шланг вакуумного насоса підсилювача гальмівного механізму та відведіть його убік.
10. Відкрутіть та зніміть шланг рециркуляції охолоджувальної рідини та верхній шланг охолоджуючої рідини з хомутами.
11. Зніміть корпус повітряного фільтра та витягніть його з моторного відсіку.
12. Зніміть вентиляційний канал впускного колектора.
13. Зніміть кріплення між відводом турбокомпресора та трубопроводом, що веде до радіатора.
14. Викрутіть верхній маслопровід. Щоб мати найкращий доступ до болта, відкрутіть при необхідності болт кріплення регулятора тиску наддуву.
15. Відкрутіть 4 болти кріплення турбокомпресора до випускного колектора глушника.
16. Вийміть турбокомпресор із відведенням виходу компресора з моторного відсіку. Для цього обережно протягніть компресор між бачком радіатора та вакуумним насосом.
17. Установка турбокомпресора здійснюється у послідовності, зворотній зняттю. При цьому не забудьте поміняти стяжні хомути на затискачі, що загвинчуються, і скористайтеся новими самоконтрящимися гайками.
18. Перед тим як під'єднувати верхній маслопровід, залийте в сполучний штуцер турбокомпресора трохи олії.
19. Запустіть двигун і перевірте всі місця з'єднання на герметичність на холостому ходу.
Примітка. Рекомендація: щоб забезпечити необхідне мастило турбокомпресора після його зняття або заміни, скористайтеся наступною порадою. Перед пуском двигуна від'єднайте провід вимикача двигуна від паливного насоса високого тиску і провертайте двигун кілька секунд стартером, доки не згасне лампочка тиску масла на панелі приладів.
Моменти затягування
| Елементи конструкції | Н·м |
| Гайки випускного колектора глушника та випускної труби турбокомпресора | 45 |
| Болти кріплення регулятора тиску наддуву до турбокомпресора | 15 |
| Контргайка системи тяг та важелів регулятора тиску наддуву | 6—8 |
| Болти трубопроводів підведення та відведення охолоджуючої рідини | 20—30 |
| Болти шлангів подачі олії | 15—25 |
| Болти шлангів відведення масла | 40 |