Примітка: Вал рульової колонки знімається дуже рідко, переважно для заміни втулок усередині валу при великому пробігу.
Зняття валу рульової колонки
1. Від'єднайте акумулятор і видаліть кнопку звукового сигналу зсередини рульового колеса. Відкрутіть гайку кермового колеса. Оскільки гайка дуже затиснута, попросіть помічника потримати рульове колесо під час її ослаблення. Нанесіть мітки на рульовому колесі і на валу рульової колонки, і зніміть колесо.
2. Відкрутіть гвинти (див. ілюстрацію 1.30) і зніміть нижній кожух валу рульової колонки.
3. У разі встановлення дистанційного керування для радіоприймача послабте гвинт і зніміть верхній кожух вала.
4. Від'єднайте від клеми регулятор, інтенсивність підсвічування приладів.
5. Послабте гвинти вимикача вище за вал рульової колонки. Потім поверніть назад, щоб звільнити клеми.
6. Від'єднайте кабель вимикача від клеми та зніміть вимикач.
7. Від'єднайте приводний трос капота.
8. Зніміть шарнір у нижній частині валу рульової колонки. Вал кріпиться чотирма болтами, встановленими у двох кронштейнах. Після відкручування болтів нахиліть вал рульової колонки і виведіть його зі з'єднання з шарніром.
Установка валу рульової колонки
9. Встановлюйте у зворотній послідовності. Нижній кінець валу повинен розташовуватися в центрі ніші педалей, і вал колонки повинен проходити посередині комбінації приладів. У цьому положенні встановіть чотири болти і затягніть зусиллям затягування 25 Нм.
10. Встановіть рульове колесо відповідно до міток і затягніть гайку зусиллям затягування 90 Нм. Попросіть помічника потримати кермо. Не заблокуйте вал рульового колеса, щоб затягнути гайку.
Примітка: Як згадувалося, на валу рульової колонки можна змінювати втулки. Для вибивання та встановлення втулок використовуйте трубку діаметром 35 мм. Перед встановленням змастіть втулки спеціальним мастилом.