2. Витягніть шплінт із корпусу перепускного клапана, кришку, пружину та поршень (див. ілюстрацію).
23.2 Масляний насос. Зліва – для 4-х циліндрового двигуна, праворуч – для двигуна V6. При заміні роторів масляного насоса вказуйте номер двигуна
3. Всі деталі ретельно очистіть та огляньте на знос чи пошкодження. Ротори насоса завжди потрібно змінювати в парі. Виміряйте зазори між роторами та стінкою насоса. Для цього встановіть вимірювальний щуп у точках «А» як зазначено (див. ілюстрацію). Зазор не повинен становити більш ніж 0,12 мм. Також виміряйте осьовий зазор роторів. Для цього покладіть сталеву лінійку на поверхню насоса та виміряйте за допомогою щупа відрізки «У», як показано. Максимально допустиме значення у разі 0.10 мм.
23.3 Виміряйте зазор між зовнішньою стороною роторів та корпусом насоса в місці «А». Перевірте осьовий зазор у місці «У»
4. Складайте насос у зворотній послідовності. Добре змастіть усі внутрішні деталі.
Зберіть перепускний клапан, використовуючи малюнок і встановіть запобіжний шплінт.
5. Складання та встановлення масляного насоса двигуна V6 вимагає дещо більшої уваги:
6. Вставте добре змащений ротор в канал насоса і встановіть кришку насоса. Поступово затягніть болти кришки, щоб не затиснути ротори.
7. Зніміть масляний фільтр і впорніть масляною трохи моторного масла в отвори, як показано на ілюстрації 3.173, для первинного мастила насоса.
8. Одягніть ланцюг на зірочку колінвала. Встановіть зірочку масляного насоса та рівномірно затягніть болти, попередньо змастивши їх.
9. Встановіть кришку приводу розподільного валу разом із ущільнювальною прокладкою.
10. Надягніть шків на колінвал (проріз шківа має потрапити на сегментну шпонку) та затягніть гайку зусиллям затягування 180 Нм.
11. Натягніть всі ремені.
12. Залийте в двигун олію, передбачену специфікаціями.