Перевірка та регулювання холостого ходу

1. Усі регулювання пов'язані між собою, тобто. якщо один із регульованих параметрів не вірний, необхідно перевірити та відрегулювати інші. Усі регулювання проводите лише якщо двигун прогрітий до робочої температури, тобто. температура рідини, що охолоджує, повинна бути вище 80°C. Розташування окремих регулювальних гвинтів показано на ілюстрації 18.1. Гвинт регулювання максимальної частоти обертання (4) встановлений на заводі та його становище не може змінюватися. Подальші регулювання виконуйте в такий спосіб.

Перевірка частоти холостого ходу

2. Запустіть двигун і зачекайте, поки він досягне робочої температури. Також, щоб розігріти двигун, можна здійснити коротку поїздку.

3. Перевірте холостий перебіг. Частота обертання двигуна на холостому ході має бути в межах 750±50 об/хв. Для отримання точних даних використовуйте тахометр, призначений для дизельних двигунів. Якщо холостий хід не відповідає нормі, відрегулюйте насос високого тиску відповідно до наведеного внизу опису.

Регулювання частоти холостого ходу

4. Якщо показання холостого ходу відповідають нормі, встановіть вимірювальний щуп товщиною 1.0 мм між регулювальним гвинтом (3) і важелем (У) (див. ілюстрації 18.1 та 18.4), і перевірте, чи підвищується частота обертів валу двигуна на 10-20 об/хв. Якщо відбулося більше підвищення, відрегулюйте насос високого тиску, як описано нижче. Якщо збільшення частоти обертів становить менше 10 об/хв, відрегулюйте холостий хід таким чином:



5. Послабте контргайку гвинта (3) і поверніть гвинт до підвищення обертів на 10-20 об/хв. Встановіть вимірювальний щуп, як показано на ілюстрації 18.4. Знову затягніть контргайку.

6. Витягніть вимірювальний щуп і переконайтеся, що частота холостого ходу в межах норми.

7. Кілька разів збільште оберти двигуна та знову переведіть у режим холостого ходу. Перевірте регулювання холостого ходу з і без вимірювального щупа. Якщо величина не відповідає нормі, повторіть регулювання.

Регулювання паливного насоса високого тиску

8. За необхідності регулюйте насос високого тиску у зазначеній послідовності. Надайтеся ілюстрацією 18.1.


9. Зніміть контргайку гвинта (3) і повертайте гвинт, доки стабілізується частота оборотів, тобто. двигун працює на рівномірних та нижчих холостих оборотах. З цього положення поверніть гвинт (3) ще на два обороти.

10. Переконайтеся, що затискний ніпель над регулювальним гвинтом прискореного холостого ходу (1) не заважає важелю (А) під час руху.

11. Послабте контргайку та повертайте регулювальний гвинт (2), Поки частота холостого ходу не становитиме 750 об/хв. Затягніть контргайку та перевірте холостий хід.

12. Встановіть вимірювальний щуп товщиною 1.0 мм між регулювальним гвинтом (3) і важелем (У), як показано на ілюстрації 18.4 і переконайтеся, що обороти збільшилися на 10-20 об/хв. В іншому випадку, повторіть налаштування.

13. Послабте контргайку гвинта (3) і повертайте гвинт до збільшення холостого ходу на 10-20 об/хв, вимірювальний щуп доки виймайте. Затягніть контргайку, витягніть вимірювальний щуп і переконайтеся, що холостий хід приходить у норму.

14. Прискоріть двигун, потім знову дайте йому попрацювати на холостих обертах. Перевірте основний холостий хід та холостий хід при встановленому щупі. Якщо дані не збігаються, повторіть налаштування.