Панель приладів

Мал. 13.29. Знімні елементи задньої частини автомобіля: А - нерухоме заднє скло; В - заднє скло, що відкривається; 1 – двері багажного відділення; 2 – ущільнення дверей; 3 – бампер; 4 – накладка захисту дверей; 5 - поглинач енергії удару; 6 – бічні кронштейни; 7 - підкрилки; 8 - пристрій блокування; 9 – механізм блокування; 10 – стійки підтримки дверей; 11 - оббивка дверей; 12 – заднє скло; 13 – ущільнення заднього скла; 14 - механізм відкривання заднього скла; 15 – елементи підтримки заднього скла

Мал. 13.30. Розташування гайки кріплення рульового колеса з подушкою безпеки: а - роз'єм вимикача звукового сигналу

Мал. 13.31. Розташування спірального дроту подушки безпеки: а - гвинт кріплення пульта керування радіоприймачем

Зняття гарнітури панелі приладів

• Підніміть передню частину автомобіля та встановіть передні колеса прямолінійного руху.
• Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
• Зі зворотного боку рульового колеса виверніть два гвинти, підніміть подушку безпеки від'єднайте електричний роз'єм і зніміть подушку безпеки водія з центральної частини рульового колеса. Розташуйте подушку в безпечному місці мішком догори.
• Від'єднайте роз'єм від вимикача звукового сигналу та системи круїз-контролю.
• Викрутіть гайку кріплення кермового колеса. Крейдою, маркером або фарбою нанесіть мітки суміщення на кермо і торець рульового вала. Мітки необхідні для повторного встановлення рульового колеса в колишнє положення.
• Знімач зніміть рульове колесо з валу. Не стукайте по валу або рульовому колесу під час спроби зняття рульового колеса.
• Липкою стрічкою зафіксуйте положення спірального дроту подушки безпеки. так як. в іншому випадку, він може бути розцентрований і зламаний при встановленні кермового колеса.
• З двох боків панелі приладів зніміть сітки динаміки, що закривають.
• Відкрутіть три болта кріплення кронштейнів динаміків.
• Від'єднайте електричні роз'єми від динаміків.
• Починаючи з кута, вертикально підніміть верхнє облицювання комбінації приладів. при цьому звільняться три верхні фіксатори (1. рис. 13.32).

Мал. 13.32. Зняття комбінації приладів: 1 - фіксатори кріплення облицювання комбінації приладів; 2 - гвинти заднього кріплення; 3 - гвинти бокового кріплення

Мал. 13.33. Панель приладів: 1 – верхня секція панелі приладів; 2 – решітки динаміків; 3 – кронштейни динаміків; 4 – комбінація приладів; 5 - дефлектори усунення запотівання скла; 6 – накладка; 7 – кронштейн панелі приладів; 8 – кришка з боку водія; 9 – вентиляційні решітки; 10 - бічні димарі; 11 - речовий ящик; 12 – верхня кришка; 13 – балка; 14 - кришка речового ящика; 15 - нижнє облицювання; 16 - нижнє облицювання рульової колонки; 17 - нижній кожух кермової колонки; 18 - верхній кожух кермової колонки; 19 - кришка; 20 - кронштейн кермової колонки; 21 - подушка безпеки переднього пасажира; 22 - кришка з боку переднього пасажира

• Відкрутіть гвинти (2. рис. 13.32) заднього кріплення комбінації приладів
• Відкрутіть гвинти бокового кріплення, розташовані під буферами в шумопоглинаючій піні.
• Витягніть вперед комбінацію приладів
• Від'єднайте від комбінації приладів електричні роз'єми та зніміть її
• Викрутіть гвинт кріплення пульта керування радіоприймачем.
• Зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки (Мал. 13.34).

Мал. 13.34. Розташування гвинтів кріплення кожухів рульової колонки та лівого нижнього облицювання

Мал. 13.35. Зняття верхнього кожуха кермової колонки

Мал. 13.36. Зняття блоку перемикачів із панелі приладів

Мал. 13.37. Розташування гвинтів кріплення правого нижнього облицювання

Мал. 13.38. Розташування гвинтів кріплення кермової колонки

• Зніміть блок перемикачів з панелі приладів та від'єднайте електричні роз'єми.
• Викрутіть гвинти та зніміть нижнє облицювання з лівого та правого боку панелі приладів
• Зніміть нижнє облицювання під кермовим колесом і від'єднайте роз'єм від реостата регулювання яскравості підсвічування.
• Зніміть кришку з тканинною оббивкою.
• Зніміть кришку водія (Мал. 13.39).

Мал. 13.39. Розташування гвинтів кріплення кришки з боку водія

• Зніміть лівий та правий пульти керування опаленням та системою кондиціонування (Мал. 13.40).

Мал. 13.40. Розташування гвинта кріплення лівого пульта керування опаленням

Мал. 13.41. Зняття накладки на панелі приладів

Мал. 13.42. Розташування гвинта кріплення заслінки дефлектора усунення запотівання скла

Мал. 13.43. Розташування кріплень центральної вентиляційної решітки: 1 - гвинт; 2 - затискачі

Мал. 13.44. Розташування гвинта кріплення лівої вентиляційної решітки

Мал. 13.45. Зняття лівої вентиляційної решітки: а - тяга керування заслінкою

Мал. 13.46. Розташування гвинтів кріплення попільнички на речовому ящику

• Звільніть та зніміть накладку панелі приладів.
• Зніміть заслінки дефлекторів усунення запотівання скла.
• Звільніть по два затискачі і зніміть дефлектори усунення запотівання скла.
• Викрутіть гвинт, звільніть затискачі і зніміть центральні решітки вентиляції, при цьому сопла решіток повинні бути закриті
• Викрутіть гвинт та звільніть затискачі кріплення лівої вентиляційної решітки.
• Акуратно зніміть ліву вентиляційну сітку з гнізда в панелі приладів
• Аналогічним чином зніміть праву вентиляційну решітку.
• Зніміть подушку безпеки переднього пасажира.
• Зніміть речову скриньку в такий спосіб
• Викрутіть гвинти кріплення попільнички до речового ящика та від'єднайте електричний роз'єм від прикурювача.
• Викрутіть гвинти кріплення кришки речової скриньки (рис 13.47).

Мал. 13.47. Розташування гвинтів кріплення кришки речового ящика

• Зніміть радіо або плеєр касет і від'єднайте електричні роз'єми
• Зніміть боковини кріплення боксу для радіоприймача (Мал. 13 48).

Мал. 13.48. Розташування гвинтів кріплення боксу для радіоприймача

• Зніміть бокс для радіо.
• Відклейте килимове покриття речового ящика і виверніть два гвинти (Мал. 13.49)

Мал. 13.49. Розташування гвинтів кріплення речового ящика

• Зніміть речову скриньку.
• Викрутіть два гвинти кріплення кронштейна панелі приладів та зніміть його.
• Зняття балки на панелі приладів

Примітка. Зняття балки на панелі приладів необхідно виконувати з помічником.

У салоні автомобіля

• Зніміть гарнітуру панелі приладів.
• Посуньте передні сидіння до упору назад
• Викрутіть 6 гвинтів і зніміть пороги передніх дверей.
• Відхиліть передню частину килимового покриття та звукоізоляції підлоги
• Викрутіть гвинти, зніміть блок запобіжників та реле та від'єднайте від нього 5 електричних роз'ємів (Мал. 13.51).
• Зніміть кришку блоку запобіжників та реле та килимове покриття.
• Викрутіть два болта кріплення ручки відмикання замка капота.
• Від'єднайте роз'єм від вимикача запалювання, розташований під кермовим стовпчиком.
• Від'єднайте роз'єми від електродвигунів приводу заслінок розподілу потоків повітря, а також лівої та правої заслінки змішування потоків повітря.
• Від'єднайте роз'єм від датчика випарника та електродвигуна системи рециркуляції повітря.
• Для доступу до ущільнювальної манжети кермової колонки зніміть килимове покриття.
• Дотримуючись обережності, зніміть манжету, оскільки вона має дві робочі кромки - одну для шумоізоляції і одну для перегородки.
• Встановіть колеса для руху по прямій та з салону відверніть гайку та болт з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу.

Мал. 13.50. Розташування гвинтів кріплення кронштейна панелі приладів

Мал. 13.51. Розташування електричних роз'ємів блоку запобіжників та реле, розташованих у салоні автомобіля, які необхідно від'єднати при знятті балки панелі приладів

Мал. 13.52. Розташування електричних роз'ємів, які необхідно від'єднати під час зняття балки панелі приладів: 1 - роз'єм датчика випарника; 2 – роз'єм електродвигуна системи рециркуляції повітря; 3 - роз'єм електродвигуна приводу заслінок розподілу потоків повітря; 4 - роз'єм електродвигуна заслінки змішування потоків повітря

Мал. 13.53. Розташування гайки та болта кріплення карданного шарніра рульового валу до рульової передачі

У моторному відсіку

• Затискачами перетисніть шланги обігрівача, що відводить і підводить.
• Від'єднайте швидкороз'ємні з'єднання. Щоб роз'єднати з'єднання, натисніть на скоби кільця та одночасно потягніть шланги в сторони для роз'єднання (Мал. 13.54).

Мал. 13.54. Напрямок натискання деформованого кільця осьового блокування при роз'єднанні швидкознімного з'єднання шлангів, що відводить і підводить, обігрівача на автомобілях з двигунами F3R

• Якщо роз'єднання важко, перед роз'єднанням злегка змастіть швидкороз'ємні з'єднання.
• На двигуні G8T із системою кондиціонування повітря, штуцери шлангів правого радіатора обігрівача недоступні для зняття вручну. Для зняття шлангів використовуйте пристрій Mot 1395 наступним чином (рис 13.55):

Мал. 13.55. Використання пристрою Mot. 1395 для від'єднання шлангів зі штуцера правого радіатора нагрівника на автомобілях з дизельними двигунами G8T

• Викрутіть дві гайки кріплення правого та лівого радіаторів обігрівачів.
• Зніміть пінну звукоізоляцію.
• Зніміть радіатори.
• Зніміть панелі під вітровим склом з боку крил.
• Від'єднайте та зніміть повітряні канали з блоку розподілу потоків повітря.
• З двох боків автомобіля відверніть по дві гайки М8 (1, рис. 13.56) кріплення верхнього кронштейна, при цьому не обертайте гайки регулювання положення балки (2).

Мал. 13.56. Розташування гайок кріплення балки в арці переднього колеса: 1 – гайки кріплення балки; 2 - гайки регулювання положення балки

• Зніміть кутники нижнього кріплення балки.
• Лізом викрутки як важелем зніміть верхній кронштейн кріплення балки.
• Зніміть балку панелі приладів з автомобіля, пропускаючи через балку з'єднання опалювачів і трос приводу замка капота.
• Встановлення панелі приладів разом із балкою
• Встановіть балку панелі приладів, при цьому належним чином пропускаючи через балку з'єднання опалювачів, трос приводу замка капота та всі електричні роз'єми.
• Встановіть балку панелі приладів на напрямні штифти.
• Затягніть потрібні моменти верхні та нижні кріплення балки.
• Вкрутіть болт та гайку з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу
• Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Підключіть електричні роз'єми та перевірте роботу електричного обладнання

Мал. 13.57. Елементи кріплення балки панелі приладів: 1 - верхній кронштейн кріплення балки, закріплений гайкою з боку арки переднього колеса; 2 - болти кріплення нижнього косинця