Рульове колесо та контактне кільце

Увага

• Для унеможливлення несанкціонованого спрацьовування не працюйте з піротехнічними системами (подушками безпеки та натягувачами ременів безпеки) поблизу джерела тепла або відкритого полум'я.
• Контактне кільце забезпечує електричне з'єднання між рульовою колонкою та рульовим колесом.

Воно являє собою смугу зі струмопровідними доріжками (для подушки безпеки), довжина яких дозволяє повернути кермо на 2,5 обороту (від упору плюс додаткова ділянка для безпеки) у кожний бік.

Перед зняттям контактного кільця заблокуйте всі ланцюги займання піротехнічних елементів подушок безпеки таким чином:

• приєднайте до автомобіля переносний діагностичний прилад XR25;
• увімкніть запалення;
• встановіть перемикач ISO у положення S8 та введіть код D49;
• приладом XR25 заблокуйте блок керування та введіть команду G 80*. Коли ця функція задіяна, всі ланцюги займання заблоковані, контрольна лампа подушки безпеки в комбінації приладів та лівий барограф 14 XR25 приладу світяться (нові блоки управління поставляються у заблокованому стані).
• зачекайте дві секунди, доки блок керування автоматично розрядиться.
• вимкніть запалювання

Зняття

• Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора
• Зі зворотного боку рульового колеса виверніть два гвинти, підніміть подушку безпеки від'єднайте електричний роз'єм і зніміть подушку безпеки водія з центральної частини рульового колеса Розташуйте подушку в безпечному місці мішком вгору.
• Від'єднайте роз'єм від вимикача звукового сигналу та системи круїе-контролю.
• Викрутіть гайку кріплення кермового колеса. Крейдою, маркером або фарбою нанесіть мітки суміщення на кермо і торець рульового вала. Мітки необхідні для повторного встановлення рульового колеса в колишнє положення.
• Знімач зніміть рульове колесо з валу. Не стукайте по валу або рульовому колесу під час спроби зняття рульового колеса.
• Липкою стрічкою зафіксуйте положення спірального дроту подушки безпеки. так як. в іншому випадку, він може бути розцентрований і зламаний при встановленні кермового колеса.

Встановлення

• Рульове керування знаходиться в положенні середньої точки, якщо воно замкнене протиугінним пристроєм при колесах. що стоять для руху по прямій.
• Перевірте, чи контактне кільце заблоковано липкою стрічкою. В іншому випадку відцентруйте контактне кільце таким чином:

- поверніть верхню частину контактного кільця проти годинникової стрілки. При наближенні до крайнього стану обертання кільця стає утрудненим. при цьому не прикладайте зусиль (Мал. 9.7);


- Тепер трохи поверніть верхню частину кільця за годинниковою стрілкою і переконайтеся. що контактне кільце знаходиться у положенні, показаному на малюнку 9.8,

-Знову поверніть контактне кільце за годинниковою стрілкою на два повні оберти і після цього переконайтеся, що контактне кільце знаходиться в раніше описаному положенні.

• Відповідно до раніше нанесених міток встановіть рульове колесо і закріпіть гайкою, затягнувши її необхідним моментом.
• Встановіть подушку безпеки:
• Підключіть роз'єм до подушки безпеки. встановіть її в центр кермового колеса та закріпіть двома гвинтами. Приведіть у робочий стан подушку безпеки та переднатягувач ременя безпеки.

Перевірте з використанням приладу XR25 відсутність несправностей у системі безпеки. Якщо все гаразд. розблокуйте комп'ютер за допомогою G 81°. Переконайтеся, що лівий барограф 14 XR25 не світиться.