Примітка. Не провертайте колінчастий вал під час виконання цієї перевірки.
Видаліть залишки олії з корінних шийок і опор колінчастого валу на блоці циліндрів.
Встановіть без мастила:
- вкладиші корінних підшипників колінчастого валу в блок циліндрів;
- вкладиші у кришки корінних підшипників;
- колінчастий вал (10).
Наріжте кілька шматочків каліброваного дроту для вимірювання діаметрального зазору (11).
Встановіть дріт уздовж осі корінних шийок колінчастого валу. При цьому дріт не повинен потрапити в мастильні отвори підшипників.
Встановіть без мастила:
- вкладиші у зборі з кришками підшипників колінчастого валу;
- старі болти кришок корінних підшипників колінчастого валу і затягніть їх потрібним моментом.
Зніміть усі деталі.
Використовуйте обгортковий папір (12) для вимірювання сплющування каліброваного дроту для вимірювання діаметрального зазору, який повинен становити:
- 0,024 - 0,065 мм для підшипників № 1,4 та 5;
- 0,012 - 0,065 мм для підшипників №2 та 3.
Очистіть колінчастий вал та вкладиші корінних підшипників від залишків каліброваного дроту.
