Необхідний спеціальний інструмент та пристосування
- Mot. 588 Фіксатор гільз циліндрів.
- Mot. 591-02 Вказівник на магнітній опорі для кутової затяжки болтів.
- Mot. 591-04 Кутовий ключ для затягування.
- Mot. 1159 Пристрій для підтримання двигуна на підрамнику.
- Mot. 1202 Щипці для пружних хомутів.
- Mot. 1273 Вимірювач натягу ременя.
- Mot. 1311-06 Інструмент для зняття паливопроводу.
- Пристрій для підтримки двигуна.
- Насадка «Торкс» на 55.
Моменти затяжки, Нм
- Гайки кріплення натяжного ролика: 50.
- Болт шківа колінчастого валу: 20 + 68±6°.
- Болт верхнього кронштейна опори маятникової підвіски двигуна: 62
- Гайка верхнього кронштейна кріплення маятникової підвіски двигуна: 44
- Болти кріплення коліс: 90.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте акумулятор.
3. Зніміть:
- капот двигуна;
- ремінь приводу газорозподільного механізму.
4. Злийте рідину із системи охолодження, від'єднавши шланг, що відводить, на радіаторі.
5. Встановіть між підрамником та блоком циліндрів пристрій Mot. 1159.
6. Встановіть скобу пристрою Mot. 1159 на місце кріплення шлангу системи охолодження на блоці циліндрів, потім зніміть пристрій для підтримки двигуна.
7. Зніміть:
- роз'єм, а також трубку з датчика абсолютного тиску;
- роз'єм крокового двигуна регулятора холостого ходу
8. Зніміть:
- кришку повітряного фільтра;
- повітряний фільтр;
- роз'єм потенціометра положення дросельної заслінки;
- трос приводу дросельної заслінки;
- повітрозабірний патрубок, від'єднавши роз'єм датчика температури повітря.
9. Зніміть:
- роз'єми котушок запалювання, а також роз'єм 1;
- котушку запалювання 2;
- шланги 3, а також роз'єм 4;
- шланг 5;
- підйомний вушок 6;
- трубопроводи подачі та повернення палива 7 за допомогою інструмента Mot. 1311-06;
- рознімання інжекторів;
- кришку головки циліндрів.
10. Зніміть роз'єм датчиків та шланги на корпусі термостата.
11. Зніміть:
- тепловий екран та приймальну трубу глушників;
- генератор;
- болт кріплення насоса підсилювача рульового керування та відведіть насос убік.
12. Зніміть:
- гайку 10;
- болт 11 кронштейна та відверніть гайку 12;
- болт 13 кріплення напрямної трубки масляного щупа.
13. Від'єднайте електричний джгут від утримувача.
14. Зніміть болти кріплення спритності блоку циліндрів, за винятком болта F, затягування якого слід лише послабити, потім поверх головку блоку навколо цього болта.
15. Зніміть головку блоку циліндрів.
16. Встановіть фіксатори гільз циліндрів Mot. 588.
Очищення та перевірка
Увага! Не допускається очищати поверхні привалки алюмінієвих деталей інструментом з гострою кромкою. Для розчинення залишків прокладки, що прилипли, використовуйте склад Decapjoint.
1. Нанесіть склад на поверхню, що очищається. Зачекайте приблизно десять хвилин, потім видаліть залишки прокладки, що прилипли, дерев'яним шпателем. Цю операцію рекомендується виконувати у рукавичках.
Увага! Необхідно акуратно виконувати цю операцію, щоб уникнути попадання сторонніх частинок в систему каналів подачі масла під тиском до розподільного валу (канали розташовуються в блоці циліндрів і головці блоку циліндрів).
Недотримання цієї вимоги може призвести до закупорки жиклерів коромисел та стати причиною швидкого зносу кулачків та опорних поверхонь коромисел.
2. Перевірте деформацію поверхні привалки. Максимальна допустима неплощинність - 0,05 мм.
Увага! Не допускається шліфування привалювальних поверхонь головки блоку циліндрів.
3. Перевірте відсутність тріщин головки блоку циліндрів.
Встановлення
1. Зніміть фіксатори гільз циліндрів Mot. 588.
2. Переконайтеся, що втулка А. центрується.
3. Акуратно покладіть прокладку головки блоку циліндрів.
4. Змастіть моторним маслом різьблення та нижню частину головок болтів.
Встановіть головку блоку циліндрів (короткі болти з боку колектора впуску).
5. Виконайте затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів (див. розділ «Технічне обслуговування»).
6. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму.
7. Встановіть теплові екрани.
8. Зробіть установку в порядку, зворотному зняття.
9. Заповніть охолоджувальною рідиною та видаліть повітря із системи охолодження (див. розділ «Технічне обслуговування»).
10. За потреби виконайте регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів (див. розділ «Технічне обслуговування»).