1 - Пневмоклапан системи рециркуляції відпрацьованих газів;
2 - Електромагнітний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (відкритий/закритий);
3 - вакуумний насос;
4 – Двигун;
5 – Випускний колектор;
6 - Впускний колектор;
7 – Повітряний фільтр;
8 - Комп'ютер упорскування;
9 - Датчик температури рідини, що охолоджує.
Щоб зняти електромагнітний клапан 2 системи рециркуляції відпрацьованих газів, попередньо зніміть повітряний фільтр.
Щоб зняти клапан 1 системи рециркуляції відпрацьованих газів, зніміть повітряний фільтр. Заміняйте прокладку між електромагнітним клапаном та колектором під час кожного зняття.
Примітка. Щоб зняти сталевий трубопровід, що з'єднує пневмоклапан системи рециркуляції газів, що відпрацювали з повітряним фільтром, слід попередньо зняти пневмоклапан.
Управління системою рециркуляції відпрацьованих газів здійснює комп'ютер за допомогою електромагнітного клапана, що циклічно працює.
Наступні параметри є визначальними для відкриття електромагнітного клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали:
- Температура повітря;
- температура охолоджувальної рідини;
- висота над рівнем моря,
- становище важеля навантаження;
- швидкість автомобіля;
- частота обертання колінчастого валу двигуна.
Система рециркуляції відпрацьованих газів відключається, якщо:
- температура повітря < 16°С або
- температура охолоджуючої рідини < 45°С
або
- частота обертання двигуна/сигнал потенціометра навантаження перевищують граничні значення.
Система рециркуляції відпрацьованих газів відключається через 40 секунд роботи двигуна на холостому ході.
Система рециркуляції відпрацьованих газів знову включається, як тільки швидкість руху автомобіля дорівнюватиме > 40 км/год. Система вимикається знову після 40 секунд роботи двигуна на холостому ходу та при зупинці автомобіля.