Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть передні колеса.
Встановіть натискний пристрій на педаль гальма, щоб не допустити витоку гальмівної рідини.
Зніміть:
- притискну пружину з передньої частини скоби:
- кронштейн, що кріпить шланг на скобі;
- гальмівний шланг зі скоби;
- два захисні ковпачки напрямних пальців:
- два болти кріплення напрямних пальців:
- скобу.
Перевірте стан гальмівного шлангу та замініть його за потреби. У разі заміни скоби, гальмівний шланг підлягає обов'язковій заміні.
Встановлення
Перемістіть поршень усередину циліндра до упору за допомогою пристосування Еге. 823.
Установка проводиться у порядку. зворотному зняттю.
Увага! Перед тим, як поїхати автомобілем. натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб встановити поршні колісних циліндрів у робоче положення.
Якщо дно бачка гідроприводу гальм не оголювалося під час операції, видаліть повітря з одного контуру гальмівної системи, інакше повністю видаліть повітря з гальмівної системи (див. Видалення повітря з гальмівної системи).
Ремонт
За наявності подряпин на дзеркалі циліндра скоби необхідно замінювати скобу у зборі.
Зніміть захисний ковпачок.
Натисніть поршень з циліндра, нагнітаючи струмінь стисненого повітря через впускний отвір для рідини, щоб при виштовхуванні не пошкодити поршень об поверхню скоби, встановіть дерев'яну накладку під поршень.
Якщо на спідниці поршня є сліди удару, він непридатний для подальшого використання.
За допомогою гнучкої пластинки із закругленою кромкою (наприклад, плоского щупа) витягніть з канавки циліндра кільце ущільнювача прямокутного перерізу.