Увага! Щоб не допустити відвертання або пошкодження болтів, болти кріплення балки задньої підвіски повторно використовувати не можна, вони підлягають обов'язковій заміні. Строго дотримуйтесь моменту затягування болтів.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть:
- колеса;
- кришки чашок пружин задньої підвіски А:
- штуцери гальмівних трубок із балки задньої підвіски.
Від'єднайте троси приводу гальма стоянки.
Зніміть:
- датчики АБС;
- тягу датчика висоти задньої частини кузова коректора ксенонових фар у точці 1 (якщо вони є);
- скоби гальм (при заміні балки задньої підвіски);
- напрямні колодок (при заміні балки задньої підвіски) С;
- вузол маточини заднього колеса - гальмівний диск за допомогою головки на 36 мм (при заміні балки задньої підвіски).
Зніміть гальмівні трубки по всій довжині балки задньої підвіски (у разі її заміни).
Встановіть гідравлічний домкрат під нижню чашку пружини.
Зніміть болт кріплення нижнього кінця амортизатора.
Увага! Позначте положення пружини, це полегшить її встановлення (див. операції зі зняття пружини задньої підвіски).
Розвантажте та зніміть пружини, опустивши балку задньої підвіски.
Встановіть гідравлічний домкрат разом із підставкою під центр балки задньої підвіски.
Поперечний важіль
Зніміть два болта кріплення задньої підвіски та вдвох з помічником зніміть балку.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Видаліть повітря з гальмівної системи (див. операцію з видалення повітря).
Увага! Перед тим, як поїхати автомобілем, натисніть кілька разів на педаль гальма для встановлення поршнів колісних циліндрів у робоче положення.
Примітка. Якщо на автомобілі встановлено ксенонові лампи, необхідно виконати їх ініціалізацію.