Технічні характеристики автоматичної коробки DPO Автомобілі з автоматичними коробками передач DP0 обладнані системами «Shift Lock та Lock up». Система «Shift Lock» блокує переміщення важеля селектора у тому випадку, якщо одночасно не натиснута педаль гальма. Примітка....
Техніка безпеки під час роботи з автоматичними коробками передач 1. Автоматична коробка передач у блоці з головною передачею складається з високоточних деталей, що вимагає ретельної перевірки їх перед повторним складанням, тому що навіть маленька подряпина може спричинити витік...
Злив оливи з автоматичної коробки передач Олія, що застосовується Олія залита в автоматичну коробку передач DP0 на весь період експлуатації. Тому коробка не потребує обслуговування. У разі невеликих витоків проводиться тільки доливання олії. Олія, що...
Заправка олією автоматичної коробки передач Заправка виконується через відповідний отвір. Щоб уникнути забруднення, використовуйте лійку з фільтром розміром 15/100. Процедура заправки та перевірки рівня олії Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний...
Перевірка блокування гідротрансформатора Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Підніміть автомобіль до відриву коліс від підлоги на кілька сантиметрів. Підключіть діагностичний пристрій (CLIP). Вступіть у діалог з ЕБУ АКП. Слідкуйте за параметром...
Вимірювання тиску в напірній магістралі Необхідні пристрої та спецінструмент: спеціальний пристрій (Bvl. 1215-01); комплект для перевірки тиску олії В АКП (у футлярі); манометр на 25 бар. Для виконання деяких діагностичних процедур автоматичної коробки...
Зняття та встановлення гідророзподільника Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть верхню кришку двигуна. Зніміть кришку акумулятора. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть захист піддону двигуна....
Регулювання важеля пластинчастої пружини Утримуйте важіль багатофункціонального перемикача у крайньому положенні (у положенні примусового включення першої передачі) за допомогою пластмасового хомута та болта, вкрученого в картер коробки передач. Викрутіть болт...
Зняття та встановлення автоматичної коробки передач Увага! Щоб запобігти поломці контактного диска під кермовим колесом, дотримуйтесь таких вказівок: перед від'єднанням рульового валу від рульового механізму обов'язково заблокуйте спеціальним пристосуванням рульове...
Зняття та встановлення багатофункціонального перемикача Зняття Встановіть важіль селектора у положення «N». Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть: повітрозабірний патрубок; акумуляторну батарею; полицю під акумуляторну батарею; ЕБУ...
Регулювання багатофункціонального перемикача Коли селектор перемикання передач перебуває в нейтральному положенні, приєднайте два наконечники вимірювального приладу до висновків для перевірки положення. Встановіть мультиметр у режим «омметра». Поверніть...
Зняття та встановлення ЕБУ автоматичної коробки передач Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть верхню кришку двигуна. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть передній бампер. Роз'єднайте роз'єм ЕБУ та зніміть...
Заміна ЕБУ автоматичної коробки передач Примітка. У разі заміни ЕБУ АКП необхідно внести в пам'ять нового ЕБУ значення терміну служби олії в коробці передач, що зберігається в пам'яті ЕБУ, що замінюється. Дійте наступним чином: рахуйте в пам'яті ЕБУ, що...
Датчики швидкості автомобіля та обертання турбіни гідротрансформатора Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть верхню кришку двигуна. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Примітка. Для зняття датчиків швидкості обертання турбіни...
Зняття та встановлення електромагнітного клапана регулювання подачі Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть верхню кришку двигуна. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Примітка. Для зняття електромагнітного клапана регулювання...