Попередження! При пуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ретельно дотримуйтесь послідовності роботи, викладеної в цьому підрозділі. В іншому випадку може виникнути спалах або вибух, що призведе до пошкодження обох автомобілів.
Перед підключенням зовнішньої акумуляторної батареї переконайтеся, що запалення вимкнено. Вимкніть також усі споживачі електроенергії (фари, автомагнітолу, склоочисники та ін.).
При під'єднанні та від'єднанні проводів не допускайте їх взаємного торкання, а також зіткнення проводів з вентиляторами, приводними ременями або іншими деталями, що обертаються.
Не від'єднуйте дроти зовнішньої акумуляторної батареї, доки двигун не почне працювати на нормальних обертах холостого ходу.
Якщо під час запуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї ви залишили аудіосистему, вона може серйозно пошкодитися. Завжди вимикайте аудіосистему перед пуском двигуна від акумулятора іншого автомобіля.
1. Встановіть автомобіль з розрядженим акумулятором поруч із автомобілем- «донором» у межах досяжності з'єднувальних кабелів.
Увага! Автомобілі в жодному разі не повинні стикатися. В іншому випадку може статися небажане замикання на «масу», внаслідок чого ви не зможете пустити двигун автомобіля з розрядженим акумулятором, а електросистеми обох автомобілів можуть отримати пошкодження.
2. Загальмуйте обидва автомобілі гальмом стоянки.
3. Перевірте рівень електроліту в розрядженій батареї.
Попередження! Якщо рівень електроліту сильно знижений або електроліт виглядає замерзлим, не намагайтеся пустити двигун від додаткової акумуляторної батареї! У цьому випадку можливий вибух акумуляторної батареї.
 |  |
4. Зніміть кришку позитивної клеми розрядженої акумуляторної батареї.
5. Приєднайте затискач кабелю з рукоятками червоного кольору до клеми «плюс» розрядженої батареї.
6. Другий затискач кабелю з червоними рукоятками приєднайте до клеми «плюс» батареї- «донора».
Примітка. Для наочності операцію показано на знятій акумуляторній батареї.
 |  |
7. Затисніть другий кабель (з чорними рукоятками) приєднайте до клеми «мінус» батареї- «донора»...
8....а другий затискач кабелю з чорними рукоятками – до «масі» автомобіля з розрядженою батареєю у місці, розташованому на максимально можливій відстані від батареї. Найзручніше приєднувати затискач до транспортного вуха двигуна.
Примітка. Вимога приєднання дроту на максимальній відстані від батареї пояснюється можливістю іскріння в момент приєднання.
9. Переконайтеся, що ви під'єднали кабелі до правильної послідовності, і вони не стикаються з рухомими деталями двигуна.
10. При використанні батареї, встановленої на автомобілі- «донорі», пустіть двигун цього автомобіля і дайте йому попрацювати кілька хвилин на неодруженому ходу до моменту стійкої роботи.
11. Пустіть двигун автомобіля з розрядженим акумулятором і дайте йому попрацювати до стійких обертів холостого ходу.
12. Від'єднайте кабелі у порядку, строго зворотному порядку їх приєднання.