Зняття підшипника диференціалу
1. Зніміть коробку передач.
2. Помістити коробку на розбірний стенд.
3. Зняти корпус п'ятої передачі.
4. Зняти синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.
5. Зняти картер механізму коробки.
6. Вийняти вали коробки.
7. Витягти диференціал.
Коробки передач із закритим диференціалом
Примітка: Процедура ідентична обох підшипників.
8. Витягти зовнішнє кільце підшипника за допомогою закругленої вибивання (1).
9. Зніміть підшипник за допомогою знімка (2).
Коробки передач із відкритим диференціалом
Сторона зубчастого вінця
10. Вставити невеликий стрижень (3) у корпус і помістити його поперек підшипника (4).
11. Витягти підшипник (4), використовуючи прес та патрубок (5).
Сторона сонячної шестерні
12. Видалити стопорне кільце (6) підшипника (7).
13. Витягти підшипник (7) за допомогою преса та патрубка (8) діаметром 50 мм усередину корпусу.
Установка підшипників
1. З очищаючим засобом почистити:
- вали,
- поверхні установки валів,
- диференціал,
- картер механізму коробки передач,
- картер диференціалу.
Увага:
Обов'язково замінювати новими:
- сальники,
- ущільнювальні кільця круглого перерізу,
- напрямну завзятого підшипника зчеплення;
- стопорні кільця шестерень,
- циліндричні штифти,
- стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів,
- пружини маточок штоків перемикання передач,
- гідравлічний вижимний циліндр зчеплення (якщо встановлений),
- магніт,
- стопорне кільце диференціала,
- гайку диференціалу.
Коробки передач із закритим диференціалом
2. Запресувати підшипник за допомогою преса та патрубка (10) діаметром 40 мм.
3. Запресувати зовнішнє кільце підшипника, використовуючи пристрої С і F з комплекту для ремонту коробок передач серії J (Bvi. 1554) (11).
Коробки передач із відкритим диференціалом
Сторона зубчастого вінця
Примітка: Кільце ущільнювача підшипника (12) повинно розташовуватися з протилежної зубчастому вінцю сторони.
4. Запресувати підшипник за допомогою преса та настановних кілець підшипника (Bvi. 1059) (13), використовуючи зовнішнє кільце підшипника як упор.
Сторона сонячної шестерні
Примітка: Кільце ущільнювача підшипника (14) повинно розташовуватися з протилежної зубчастому вінцю сторони.
5. Запресувати підшипник за допомогою преса та патрубка діаметром 65 мм (15), використовуючи зовнішнє кільце підшипника як упор.
6. Встановити нове стопорне кільце.
Завершальні операції для всіх підшипників
7. Встановити диференціал.
8. Встановити вали коробки.
9. Встановити картер механізму коробки.
10. Встановити синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.
11. Встановити корпус п'ятої передачі.
12. Зняти коробку з розбірного стенда.
13. Встановити коробку передач на автомобіль.