Зняття
1. Датчик, залежно від двигуна, може розташовуватися:
- a) Двигуни E7J - на задній частині блоку циліндрів, нижче за впускний трубопровод.
- b) Двигуни К7М – на задній частині блоку циліндрів, за стартером.
- з) Двигуни F3R - на передній частині головки блоку циліндрів, між свічками запалювання №2 та №3.
- d) Двигун F7R – на передній частині блоку циліндрів, поряд з масляним фільтром.
2. На моделях з двигуном F3R від'єднайте проводку та відверніть датчик детонації від головки блоку циліндрів.
3. На моделях з двигуном E7J, К7М і F7R зведіть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля і встановіть її на осьові підпірки. З-під автомобіля від'єднайте проводку датчика.
4. На моделях з двигуном E7J та К7М відверніть датчик від блоку циліндрів. На моделях з двигуном F7R відверніть кріпильну гайку та вийміть датчик.
Встановлення
1. Виконуйте встановлення у зворотній послідовності. Переконайтеся, що датчик та опорна поверхня на блоці циліндрів чи голівці чисті, та затягніть датчик (або кріпильну гайку) наведеним у Специфікаціях зусиллям. Дуже важливо дотримуватись цих вимог, оскільки через нещільне прилягання датчика до контактної поверхні він не зможе виявити імпульси, викликані передчасним запалюванням. Це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.