Примітка. Під час встановлення використовуйте новий зубчастий ремінь.
Сальник з боку приводного ременя
1. Зніміть зубчасте колесо розподільного валу як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу.
2. Замалюйте глибину установки сальника, потім висвердліть у ньому два маленькі отвори навпроти один одного. Вверніть в них гвинти, що самонарізають, і плоскогубцями вийміть сальник.
На деяких моделях, можливо, доведеться зняти внутрішню верхню кришку зубчастого ременя. У цьому випадку зніміть механізм натягу та проміжні шківи (зверніться до Розділу Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу), потім відкрутіть кришку.
3. Очистіть кожух сальника і зніміть наждачну шкірку задираки та нерівності, які можуть бути причиною пошкодження сальника.
4. Змастіть кромки ущільнювача нового сальника і розташуйте його на кінці валу. Забийте сальник у кожух на зазначену раніше глибину. Якщо поверхня валу була сильно вироблена, забіть новий сальник у кожух трохи глибше, щоб ущільнювальна кромка терлася об незношену ділянку валу.
5. Де необхідно, встановіть внутрішню верхню кришку зубчастого ременя, потім встановіть механізм натягу та проміжні шківи, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу.
6. Встановіть зубчасте колесо розподільного валу як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу та встановіть новий зубчастий приводний ремінь як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Сальник з боку маховика/приводного диска - двигуни F3R
1. Відключіть проводку від датчика положення розподільного валу, потім відверніть гвинти кріплення та зніміть кожух датчика з головки блоку циліндрів. Зніміть зубчасте кільце датчика з кінця розподільного валу.
2. Зніміть ізоляційну пластину, щоб отримати доступ до сальника.
3. Замалюйте глибину установки сальника, потім висвердліть у ньому два маленькі отвори навпроти один одного. Вверніть в них гвинти, що самонарізають, і плоскогубцями вийміть сальник.
4. Очистіть кожух сальника та наждачною шкіркою зніміть задираки та нерівності, які можуть бути причиною пошкодження сальника.
5. Змастіть кромки ущільнювача нового сальника і розташуйте його на кінці валу. Забийте сальник у кожух на зазначену раніше глибину. Якщо поверхня валу була сильно вироблена, забіть новий сальник у кожух трохи глибше, щоб ущільнювальна кромка терлася об незношену ділянку валу.
6. Встановіть ізоляційну пластину та встановіть зубчасте кільце та кожух датчика положення распредвала.