Мал. 1.78. Панель керування обігрівачем/кондиціонером
А - Управління рециркуляцією повітря.
В – Регулювання температури повітря.
C – Регулювання швидкості обертання вентилятора.
D – Розподіл потоків повітря у салоні автомобіля.
Е – Управління та контрольна лампа обігріву та обдування заднього скла та обігріву зовнішніх дзеркал заднього виду (в залежності від комплектації автомобіля).
F – Управління та контрольна лампа включення системи кондиціювання (в залежності від комплектації автомобіля).
Регулювання температури повітря
Встановіть регулятором У бажану температуру повітря (Мал. 1.78). Чим більше регулятор зрушений у бік червоної зони, тим вища температура.
При тривалому використанні кондиціонера може виникнути переохолодження. У цьому випадку додайте теплого повітря, повернувши регулятор В праворуч.
Розподіл потоків повітря, що надходить у салон
Поворотом регулятора D виберіть положення, яке відповідає бажаному режиму (Мал. 1.78).
Весь повітряний потік спрямований на обдування вітрового скла та бокового скла.
Повітря надходить у салон через дефлектори обдування вітрового скла, бічних стекол, дефлектори обдування ніг водія та пасажирів.
Це положення рекомендується для досягнення максимального комфорту в холодну пору року.
Повітря прямує до ніг водія та пасажирів.
Повітря прямує до всіх вентиляційних ґрат і до ніг водія та пасажирів.
Це положення рекомендується для досягнення максимального комфорту за спекотної погоди.
Повітря надходить у салон тільки через вентиляційні решітки.
Для швидкого усунення запотівання скла встановіть регулятори в положення
:
- зовнішнє повітря;
- максимальна температура;
- обдув.
Увімкнення кондиціонера дозволяє прискорити усунення запотівання скла.
Регулювання швидкості обертання вентилятора
При нормальній експлуатації
Поверніть регулятор С в одне з чотирьох положень, щоб увімкнути вентилятор та відрегулювати швидкість його обертання.
У положенні 1 швидкість обертання вентилятора буде мінімальною, а положенні 4 – максимальною.
Становище 0
У цьому положенні:
- система кондиціювання автоматично вимикається, навіть якщо кнопка F натиснута (контрольна лампа продовжує горіти);
- вентилятор не подає повітря до салону;
- під час руху автомобіля до салону надходить слабкий потік повітря.
У звичайних умовах експлуатації цього положення слід уникати.
Увімкнення режиму рециркуляції повітря (режим ізоляції салону від зовнішнього повітря)
Встановіть регулятор А у положення рециркуляції повітря
.
У цьому режимі повітря забирається із салону та циркулює в ньому без надходження зовнішнього повітря.
Режим рециркуляції повітря дозволяє:
- ізолювати салон від притоку зовнішнього повітря (під час руху через ділянки із забрудненою атмосферою тощо.);
- прискорити досягнення необхідної температури повітря у салоні автомобіля.
Тривале використання режиму рециркуляції повітря може призвести до запотівання вітрового скла та бокового скла, а також до появи неприємних запахів, оскільки повітря в салоні автомобіля не оновлюватиметься.
Тому щойно потреба в рециркуляції повітря відпаде, поверніться до нормального режиму роботи системи (із надходженням зовнішнього повітря), Перевівши регулятор А в положення
.