Основні запобіжники знаходяться в блоці запобіжників та реле, що розташований на панелі приладів з лівого боку кермового колеса (див. ілюстрацію 12.0). Блок закритий кришкою, яка знімається за ручку.
12.0 Основні запобіжники знаходяться в блоці запобіжників та реле, розташованому на панелі приладів з лівого боку рульового колеса
Ще два блоки запобіжників знаходяться в моторному відсіку і також закриті кришками із затискачами.
Перед заміною запобіжника завжди слід вимкнути відповідний споживач струму.
Запобіжник, що перегорів, можна визначити за розплавленою металевою вставкою (див. ілюстрацію 12.0а).
12.0а Запобіжник, що перегорів, можна визначити за розплавленою металевою вставкою
1. Зніміть запобіжник, що перегорів, за допомогою пластмасового пінцета, який знаходиться під кришкою блоку запобіжників (див. ілюстрацію).
12.1 Зніміть запобіжник, що перегорів, за допомогою пластмасового пінцета, який знаходиться під кришкою блоку запобіжників
2. Вставте новий запобіжник, розрахований на таку силу струму, що і перегорів. Номінал запобіжника вказано на тильній стороні корпусу. Крім того, на корпусі є маркування, нанесене фарбою, колір якої відповідає певному номіналу (див. ілюстрацію).
12.2 Номінал запобіжника вказано на тильній стороні корпусу. А = плавка вставка
| Номінальна сила струму | Колірне маркування |
| 5 А | світло-коричнева |
| 7,5 А | коричнева |
| 10 А | червона |
| 15 А | блакитна |
| 20 А | жовта |
| 30 А | зелена |
3. Закрийте кришку запобіжника.
Якщо новий запобіжник через невеликий проміжок часу також перегорає, слід перевірити відповідний електричний ланцюг.
Рекомендується постійно возити із собою набір запасних запобіжників різних номіналів. Для цього на кришці блоку запобіжників є відповідні утримувачі.
Увага! Призначення запобіжників та його символи постійно змінювалися. Вище наведено лише найпоширеніші запобіжники та його позначення. Можливо, що Ваш автомобіль має й інші позначення, не вказані тут. У таких випадках рекомендується звернутися до майстерні RENAULT для роз'яснень.
Призначення запобіжників та реле
Блок основних запобіжників біля кермового колеса
Розташування запобіжників у блоці може залежати від моделі автомобіля.
* у автомобілів з роздільними фарами ближнього та далекого світла запобіжники відсутні. Їх установка призводить до перегріву фар далекого світла, тому що дальнє та ближнє світло горять одночасно.
Блок запобіжників у моторному відсіку з правого боку біля акумулятора (див. ілюстрацію 12.0б6)
12.0б Блок запобіжників у моторному відсіку з правого боку біля акумулятора
| Колір | Ампер | Споживач |
| коричневий | 30/70 | Система упорскування палива (бензинові двигуни) - 30 А Блок попереднього розігріву (дизельні двигуни) -70 А |
| чорний | 40 | Кондиціонер |
| зелений | 60 | Центральний комутаційний блок |
| помаранчевий | 60 | Центральний комутаційний блок/блок освітлення; очищувач скла |
| помаранчевий | 60 | Замок запалювання та блок освітлення/очисник скла |
Блок запобіжників у моторному відсіку з лівого боку (див. ілюстрацію 12.0в)
12.0в Блок запобіжників у моторному відсіку з лівого боку
| № | Ампер | Споживач |
| I | - | не використовується |
| 2 | 40 | Вентилятор кондиціонера |
| 3 | - | не використовується |
| 4 | 7,5 | Регулятор напруги генератора та круїз-контроль |
| 5 | 25 | Вентилятор обдування радіатора на 180 W. Автомобілі без кондиціонера |
| 6 | 7,5 | Реле ТНВД та блок управління системою упорскування |
| 7 | 5/2 | АКПП/реле приводу зчеплення |
| 8 | 5/30 | Ліхтарі заднього ходу (автомобілі з АКПП) /насос приводу зчеплення |