- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- від'єднайте у моторному відсіку контактний роз'єм від фари;
- зніміть гумове ущільнення із задньої частини фари;
- зніміть пружинний фіксатор лампи;
Мал. 8.21. Виймання лампи фари
- акуратно витягніть лампу з патрона, тримаючи її за контактні висновки (Мал. 8.21).
Не торкайтеся скляної частини галогенової лампи пальцями. Перед встановленням протріть колбу лампи чистою ганчіркою, змоченою спиртом. Сліди бруду та жиру викликають надмірне розігрів колби лампи та її швидке перегорання.
Встановлення лампи проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перевірте роботу фари.
Ксенонові фари
У лампах ксенонових фар нитка розжарювання відсутня. Світлове випромінювання в таких лампах генерується двома електродами, укладеними в кварцову колбу, що містить стиснутий під великим тиском газ (ксенон).
Електронний блок, вбудований у фару, живиться від автомобільної акумуляторної батареї (12 В), Створює імпульс напруги 20 000 В, необхідного для іонізації інертного газу, а потім генерує змінну напругу 85 для підтримки розряду.
Всі роботи, пов'язані з обслуговуванням фар, рекомендується виконувати на станції Renault.