Опис конструкції двигуна K4J Мал. 5.4. Двигун K4J: 1 – розподільний вал випускних клапанів; 2 – випускний клапан; 3 – розподільний вал впускних клапанів; 4 - впускний клапан; 5 - гідрокомпенсатор зазору; б - коромисла клапанів; 7 – пружини...
Загальні характеристики двигуна K4J Двигун - K4J Робочий об'єм двигуна - 1390 см. 3 Діаметр циліндра - 79,5 мм Хід поршня - 70 мм Ступінь стиску - 10/1 Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 Запобіжні заходи при промиванні двигуна 1. Захистіть від бризок та...
Опис конструкції двигуна K7J Двигун K7J (поздовжній розріз): 1 - колінчастий вал; 2 - кришка корінного підшипника колінчастого валу; 3 - зірочка ланцюга приводу масляного насоса; 4 - шків ременя приводу допоміжних агрегатів; 5 - зубчастий шків...
Попередні операції перед зняттям та ремонтом двигуна Зніміть різні деталі (див. малюнки 1-7). 1. Поверніть гайковий ключ вліво, щоб послабити натяг ременя. Заблокуйте натяжний ролик за допомогою 6-мм шестигранного торцевого ключа (1). Зніміть ремінь приводу допоміжного...
Зняття та встановлення двигуна Рекомендується знімати силовий агрегат вниз разом з підрамником, після чого можна від'єднати підрамник і коробку передач. Зняття встановіть автомобіль на естакаду чи витяг; від'єднайте від акумуляторної батареї дроти та...
Розбирання та ремонт двигуна Перед розбиранням з двигуна знімаються всі допоміжні агрегати та вузли, і лише потім проводиться його повне розбирання. Порядок зняття допоміжних вузлів приблизно такий: компресор кондиціонера; насос гідропідсилювача...
Складання двигуна Установка форсунок для охолодження днищ поршнів 1. Встановіть на блок пластину (2) пристосування Mot. 1494, не затягуючи два болти кріплення (1). 2. Для центрування пластини встановіть кондуктор (3) у пластину (2)...
Зняття головки блоку циліндрів Головка блоку циліндрів алюмінієва з двома розподільними валами та 16 клапанами. Розподільні вали обертаються у шести підшипниках ковзання. Як верхні кришки підшипників використовується кришка головки блоку циліндрів....
Установка головки блоку циліндрів поверніть за допомогою ключа або головки болт шківа колінчастого валу за годинниковою стрілкою, щоб поршні знаходилися приблизно посередині їхнього ходу для виключення поломки клапанів; покладіть на блок циліндрів нову...
Ремонт головки блоку циліндрів двигуна Для розбирання головки блоку циліндрів потрібно ряд спеціальних пристроїв, ремонт пов'язаний з виконанням складних процедур, тому, приступаючи до ремонту, правильно оцініть свої можливості. Порядок розбирання: зніміть...
Заміна зубчастого ременя (ремінь ГРМ) Малюнок 3.35. Пробка отвору (стрілка) для вкручування фіксатора в блок циліндрів Для проведення зазначених операцій потрібно встановити поршень першого циліндра (з боку маховика) у положення верхньої мертвої точки (ВМТ)...
Зняття піддону картера двигуна Процес зняття та встановлення піддону картера двигуна описаний стосовно двигуна, встановленого на автомобілі. Зняття від'єднайте від акумуляторної батареї негативний провід; увімкніть гальмо стоянки, підніміть передню...
Установка піддону картера двигуна Встановлення ретельно промийте внутрішню частину піддону від олійних відкладень. Очистіть привалочні поверхні піддону та блоку циліндрів від залишків прокладки; Малюнок 3.48. Нанесення герметика в точках А при установці...
Система змащення двигуна — опис конструкції Схема системи мастила (поздовжній розріз) Схема системи змащення (поперечний розріз) Система змащення двигуна примусова під тиском. Масляний насос шестерного типу знаходиться в нижній частині картера і приводиться в дію...
Зняття та встановлення масляного насоса двигуна Зняття зніміть піддон картера двигуна; Малюнок 3.51. Вивертання болтів антиспінювальної пластини виверніть болти кріплення насоса і болти кріплення антиспінювальної пластини в картері двигуна (Малюнок 3.51); зніміть...
Шатунно-поршнева група двигуна — зняття Після зняття з двигуна головки блоку циліндрів, піддону та масляного насоса приступайте до зняття шатунно-поршневої групи, до якої входять поршні в зборі з кільцями, пальці поршневі і шатуни в зборі з вкладишами і...
Шатунно-поршнева група двигуна — огляд Малюнок 3.55. Зняття поршневих кілець за допомогою щупа Очистіть від бруду та нагару поршні та шатуни. За допомогою двох-трьох плоских щупів зніміть кільця з поршнів нагору (у бік днища поршня) (Малюнок 3.55). Очистіть...
Шатунно-поршнева група двигуна — складання та розбирання Складання Порядок збирання: Малюнок 3.58. Профілі поршневих кілець Малюнок 3.59. Розташування замків поршневих кілець під кутом 120°щодо один одного встановіть на поршні кільця - надягніть їх через днище поршня,...
Колінчастий вал двигуна — зняття Перед зняттям колінчастого валу демонтуйте зірочку колінчастого валу. Малюнок 3.65. Зняття корпусу переднього сальника колінчастого валу Відкрутіть болти кріплення корпусу переднього сальника колінчастого валу та...
Колінчастий вал двигуна — огляд Малюнок 3.68. Маркування діаметрів шийок корінних підшипників на противагу колінчастого валу (1) Промийте колінчастий вал гасом або іншим відповідним розчинником. Висушіть його наскільки можна стиснутим повітрям....
Колінчастий вал двигуна — установка поставте блок циліндрів на чисту горизонтальну поверхню картером; насухо протріть тканиною, що не залишає ворсинок, зворотні сторони вкладишів та їх ліжка в блоці та кришках; Малюнок 3.70. Пристрій Renault tool Mot....
Блок циліндрів двигуна — перевірка Передбачається, що блок знято з автомобіля, з нього демонтовано всі зовнішні елементи та електричні прилади (датчики, вимикачі). Порядок роботи: видаліть з блоку залишки старих прокладок та герметика; видаліть...
Встановлення поршнів у блок циліндрів двигуна Передбачається, що перед початком роботи колінчастий вал встановлений у блок циліндрів. Порядок роботи: очистіть поверхню шатунних вкладишів за допомогою ганчірки, що не залишає ворсу. Якщо встановлюються нові вкладиші,...